門(mén)式起重機(jī)作為常用的起重設(shè)備，一般都建在室外。面對(duì)長(zhǎng)期的風(fēng)吹雨打，外部腐蝕非常嚴(yán)重，因此對(duì)門(mén)式起重機(jī)進(jìn)行一定的防腐處理非常重要 ，那么如何對(duì)電動(dòng)單梁起重機(jī)是如何在使用中開(kāi)啟保護(hù)的呢？

一般來(lái)說(shuō)，起重機(jī)表面的氧化更容易被我們注意到因此，有必要定期請(qǐng)人員對(duì)這些門(mén)式起重機(jī)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。清除表面的灰塵，另外，在夏季的雨季，需要對(duì)噴油膜進(jìn)行處理，并在門(mén)式起重機(jī)表面噴上一層油膜。此外，還應(yīng)定期涂刷一定的防腐涂料，以免對(duì)門(mén)式起重機(jī)的主體結(jié)構(gòu)產(chǎn)生腐蝕。

另外，如果沒(méi)有專(zhuān)業(yè)人員，也可以向廠(chǎng)家尋求建議和幫助。一般來(lái)說(shuō)，在平時(shí)的日常維護(hù)中，需要注意防腐防銹，以確定起重機(jī)更好的性能 , 不要等到腐蝕面非常大才開(kāi)始考慮處理，而是在它發(fā)生之前采取預(yù)防措施。

造船門(mén)式起重機(jī)通常適用于大型造船施工現(xiàn)場(chǎng)。在這個(gè)大型施工現(xiàn)場(chǎng)，需要采取安全防護(hù)措施。那么，造船門(mén)式起重機(jī)是如何完成安全防護(hù)的呢？考慮到操作的危險(xiǎn)性，造船門(mén)式起重機(jī)設(shè)計(jì)了一些安全保護(hù)裝置。

偏差修正裝置自動(dòng)修正偏差，同時(shí)發(fā)出信號(hào)，小車(chē)行走機(jī)構(gòu)自動(dòng)停止。大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)的兩側(cè)端部設(shè)有緩沖器，軌道兩端設(shè)有相應(yīng)的緩沖器以停止。當(dāng)起重機(jī)到達(dá)軌道末端時(shí)，設(shè)置行程限位開(kāi)關(guān)。還有用于操作的聲光警報(bào)、軌道清潔器和緊急停止按鈕。

單梁起重機(jī)廠(chǎng)家共設(shè)置兩個(gè)夾軌器，選用的夾軌器布置在下梁跨中部的剛性支腿和柔性支腿下方，具有自動(dòng)張緊和安全開(kāi)啟的功能。這些安全保護(hù)裝置的協(xié)調(diào)運(yùn)行，對(duì)造船門(mén)式起重機(jī)的運(yùn)行起到了很好的保護(hù)作用，對(duì)作業(yè)的正常進(jìn)行具有重要意義，減少了設(shè)備故障造成的經(jīng)濟(jì)損失。