松江電動(dòng)單梁起重機(jī)哪個(gè)品牌好
發(fā)布時(shí)間：2025-01-18 01:16:28
松江電動(dòng)單梁起重機(jī)哪個(gè)品牌好
增大主梁的橫截面積可以增加慣性矩，從而提高主梁的強(qiáng)度和剛度，是提高主梁承載能力的一種可靠有效的方法。增大主梁橫截面積最常見的方式有以下3種，各自特點(diǎn)如下：焊接小箱形梁加固增加的橫截面積大，增加的結(jié)構(gòu)件質(zhì)量大，結(jié)構(gòu)件制作的工作量大，施工難度大，焊接量大，適用于較大噸位、跨度較大起重機(jī)主梁加固。焊接槽鋼加固增加的橫截面積比焊接小箱形梁加固法小，焊接量大，但增加的結(jié)構(gòu)件質(zhì)量要輕，結(jié)構(gòu)件制作的工作量小，施工難度小，適用于較大噸位、跨度較小起重機(jī)主梁加固。預(yù)應(yīng)力法加固增加的橫截面積與焊接小箱形梁加固法相當(dāng)，焊接量小，增加的結(jié)構(gòu)件質(zhì)量輕，結(jié)構(gòu)件制作的工作量小，施工難度小，適用于小噸位起重機(jī)主梁加固。綜合考慮，決定采用主梁下蓋板焊接16號(hào)槽鋼加固，并在上蓋板上焊接1個(gè)新蓋板。
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使用鋼繩時(shí),應(yīng)按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行定時(shí)查看，并做好記載。查看內(nèi)容包括：鋼繩磨損、斷絲、腐蝕、光滑、變形等狀況，連接有些或結(jié)尾緊固有些，以及其他異?，F(xiàn)象等。鋼繩在滑輪、卷筒及過線輪等構(gòu)件上面滑動(dòng)，通過鋼繩的沖突，構(gòu)件很簡單磨出槽來，使鋼繩的磨損加速。有時(shí)滑輪的磨損還會(huì)使鋼繩變形，呈現(xiàn)曲折疲憊?；瑒?yīng)能在鋼繩上構(gòu)成一層防水、抗腐蝕的光滑油膜，使鋼繩在任何氣候條件下都能得到極好的維護(hù)，能在較重載荷下反抗彼此接觸鋼絲之間存在的極高壓力，自復(fù)愈合的能力強(qiáng)；鋼繩作業(yè)時(shí)不斷在曲折變形，致使其外表油膜也不斷受到拓展或擠壓。因而，請(qǐng)求油膜較柔軟、不呈現(xiàn)決裂，即便偶爾決裂也較易愈合。
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KBK起重機(jī)標(biāo)準(zhǔn)組件只能使用原裝部件，丟失的零件如螺釘、開口銷、銷軸和類似物件不得更換。采用螺栓連接須擰緊，螺栓緊固件在拆裝五次后須更換；只有適當(dāng)?shù)臄Q緊力矩才能確保螺栓固件不松脫。檢查開口銷是否穿過吊桿和球桿的孔，只有這樣緊固件才不會(huì)松脫。當(dāng)載荷懸吊于起重機(jī)懸臂部分時(shí)，檢查起重機(jī)另一端是否翹起。運(yùn)行軌道吊掛裝置周圍應(yīng)有足夠的空間用于維修或提供自由通道。在完成組裝工作后須進(jìn)行檢查；小車通過軌道接頭時(shí)運(yùn)行是否平穩(wěn)；滑觸線導(dǎo)體對(duì)接口是否對(duì)正；集電器接觸是否安全可靠；拖動(dòng)電纜運(yùn)行是否平穩(wěn)；建筑物、機(jī)械設(shè)備和類似物體相鄰部件的安全距離。須提供與電源輸入和輸出點(diǎn)相同數(shù)目的接地保護(hù)連接點(diǎn)。須盡可能地分別斷開每個(gè)連接。
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輪胎式門式起重機(jī)在起重機(jī)種類中是多種多樣的！通常輪胎式路橋門式起重機(jī)是在起重機(jī)設(shè)備中是比較普遍的。接下來就為大家講解一下門式起重機(jī)性能優(yōu)勢有哪些：一般我們?cè)谑褂玫拈T式起重機(jī)是支腿吊重，如果在相對(duì)平坦的地面可四面作業(yè)。輪胎式門式起重機(jī)適用于比較固定的建筑工地，特別適用于狹窄的施工場所。特點(diǎn)：（1）行駛速度低于汽車式，高于履帶式，轉(zhuǎn)彎半徑小，越野性能好，上坡能力達(dá)17％～20％：（2）一般使用支腿吊重，在平坦地面可不用支腿，可四面作業(yè)，還可吊重慢速行走；（3）穩(wěn)定性能較好。