鞍山電動單梁起重機哪個品牌好
發(fā)布時間：2024-11-24 01:25:47
鞍山電動單梁起重機哪個品牌好
增大主梁的橫截面積可以增加慣性矩，從而提高主梁的強度和剛度，是提高主梁承載能力的一種可靠有效的方法。增大主梁橫截面積最常見的方式有以下3種，各自特點如下：焊接小箱形梁加固增加的橫截面積大，增加的結(jié)構(gòu)件質(zhì)量大，結(jié)構(gòu)件制作的工作量大，施工難度大，焊接量大，適用于較大噸位、跨度較大起重機主梁加固。焊接槽鋼加固增加的橫截面積比焊接小箱形梁加固法小，焊接量大，但增加的結(jié)構(gòu)件質(zhì)量要輕，結(jié)構(gòu)件制作的工作量小，施工難度小，適用于較大噸位、跨度較小起重機主梁加固。預(yù)應(yīng)力法加固增加的橫截面積與焊接小箱形梁加固法相當，焊接量小，增加的結(jié)構(gòu)件質(zhì)量輕，結(jié)構(gòu)件制作的工作量小，施工難度小，適用于小噸位起重機主梁加固。綜合考慮，決定采用主梁下蓋板焊接16號槽鋼加固，并在上蓋板上焊接1個新蓋板。
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隨著基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投入，大量的大型門式起重機被廣泛應(yīng)用于各類工程項目中，工程的基礎(chǔ)、主體和裝修等都離不開起重作業(yè)，是基礎(chǔ)設(shè)施項目施工提高勞動生產(chǎn)率、降低勞動強度的好助手。對于大型項目使用的門式起重機本身具有體積高大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的特點，如果在使用過程中存在缺乏安全管理、違章操作等錯誤行為，就可能引起起重機械誤操作發(fā)生重大安全事故，造成嚴重的經(jīng)濟損失。因此，嚴加管理、科學(xué)操作、了解大型門式起重機事故發(fā)生的機理原因，就能采取針對性措施，有的放矢，更好地讓大型門式起重機為我國經(jīng)濟間發(fā)揮作用。
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起重機作為大型作業(yè)機械設(shè)備，安全問題是比較重要的。一般的起重機上都會帶有一些安全裝置，我們聚力德起重機也是配備了許多保障起重機設(shè)備安全運行的裝置：1、超載限制器2、上升下降極限位置限制器3、大車小車運行極限位置限制器4、建筑物登上起重機的門與大車運行機構(gòu)之間；由司機室登上橋架的門與小車運行機構(gòu)之間的聯(lián)鎖保護裝置5、大小車運行端部的緩沖器6、固定大小車運行的夾軌器、錨定裝置或鐵鞋7、軌道端部止擋8、其他防護罩等
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門式起重機起升機構(gòu)聯(lián)軸器卡爪擠壓，可能導(dǎo)致整個十字滑塊聯(lián)軸器脫開連接，從而造成重物墮毀的危險。所以，一旦發(fā)現(xiàn)卡爪受擠壓，立即更換中央十字滑塊。為保證鋼繩卷筒軸與減速器慢速軸可靠連接并能傳遞較大的功率，常采用內(nèi)嚙合齒輪聯(lián)軸器。該聯(lián)軸器可以補償因裝配精度不高和兩聯(lián)軸器有微小斜交所帶來的弊病。QT4-10、QT4-10及QT2200型自升式塔機起升機構(gòu)均采用這種聯(lián)軸器。齒輪聯(lián)軸器用鍛鋼或軋制鋼材制作。如齒形磨損或其它配合部分磨損時，應(yīng)根據(jù)情況，分別予以不同處理。
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門式起動機的傳動機構(gòu)在維護和保養(yǎng)時，要特別注意電動機的檢查，防止轉(zhuǎn)動時進水或進油，同時還要確保電動機的接孔和接線盒的防水性能良好，而且還要保證電動機要在高于額定電壓85%的電源下使用。每當季節(jié)交替的時候，要為減速箱更換潤滑油。而在這個過程中需要注意的是減速箱會經(jīng)常出現(xiàn)漏油的情況，因此，在給減速箱加潤滑油的時候，要保證其密封性良好的同時，還要操作得當，避免油量過多和固件沒有擰緊的情況發(fā)生，最好能夠在油孔蓋上設(shè)置通氣裝置，保持減速箱內(nèi)外部壓力平衡，才會有效的預(yù)防減速箱出現(xiàn)漏油。另外，還要對車輪是否出現(xiàn)裂縫做出判斷，通常采用小錘敲擊法，并且還要對車輪滾動面進行檢查，磨損程度不能達到10%，車輪輪緣不能達到55%，配對的主動輪直徑誤差，不能超過公稱直徑的0.1%，一旦超過要給予調(diào)整或更換。