靜安單梁起重機(jī)廠家廠家供應(yīng)
發(fā)布時(shí)間:2024-07-23 01:37:23靜安單梁起重機(jī)廠家廠家供應(yīng)
檢驗(yàn)、試驗(yàn)工作必須指定專人負(fù)責(zé),工作開始前必須對(duì)有關(guān)人員進(jìn)行安全教育,使其了解有關(guān)規(guī)程要求,同時(shí)應(yīng)明確分工。按照機(jī)械、電氣、高空作業(yè)安全規(guī)程對(duì)橋式起重機(jī)進(jìn)行最后檢查。開動(dòng)太,小車時(shí).必須由指揮者在確認(rèn)安全后發(fā)出信號(hào)才可進(jìn)行。除在緊急危險(xiǎn)情況下任何人都可發(fā)出停止信號(hào)外,只準(zhǔn)指揮者發(fā)1乜指揮信號(hào)。試驗(yàn)時(shí),有關(guān)人員應(yīng)站立在安全位置。應(yīng)制定在緊急危險(xiǎn)情況下應(yīng)急的安全措施 。
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在起重機(jī)組裝過程中,自安裝系統(tǒng)的組裝最為復(fù)雜,幾十種規(guī)格、總重超過70噸,最終需組裝成長15米、寬5米框架結(jié)構(gòu),近1500條高強(qiáng)度螺栓的連接緊固,最后尺寸偏差卻不能超過10毫米,對(duì)于這群年輕人來說,完成這樣一個(gè)構(gòu)件的組裝是一個(gè)充滿挑戰(zhàn)的工作。面對(duì)困難,大家卻有條不紊,從地面基礎(chǔ)支墊開始,所有的支點(diǎn)都利用水準(zhǔn)儀精確找平,安裝一件,就根據(jù)結(jié)構(gòu)的重心合理調(diào)整支點(diǎn),減小因結(jié)構(gòu)自重產(chǎn)生的變形,所有構(gòu)件安裝完成后,再從內(nèi)至從,從主框架至支撐桿嚴(yán)格按程序逐步預(yù)緊螺栓,正是每一步的嚴(yán)格要求,最終整體結(jié)構(gòu)組裝后尺寸最大偏差僅為3-5毫米,為后續(xù)的安裝打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
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先用萬用表側(cè)電阻,從電動(dòng)葫蘆電機(jī)里出來的三根線,有一根是公共真?zhèn)€線,另外兩根是繞組的進(jìn)線。(如不分主副的話兩根繞組進(jìn)線和公共端線的電阻是一樣大的 ,如分主副繞組的話主繞組和公共端得電阻要大于副繞組和公共真?zhèn)€電阻)。判斷主副繞組,看電動(dòng)葫蘆電機(jī)中的線的根數(shù)判定,分主副繞組并且要求是正反轉(zhuǎn)的話從電機(jī)里出來線的根數(shù)至少是4根,如是3根就可判定是不分主副繞組。電動(dòng)葫蘆接線主要是葫蘆主體和手柄的操作,一般情況下,操作手柄上設(shè)有六個(gè)按鈕,分別是紅、綠和四個(gè)方向鍵,葫蘆上有接線端的子排,也就是用于連接葫蘆主體與手柄的地方,根據(jù)線所對(duì)應(yīng)的顏色,進(jìn)行接線即可。
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起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的減速器、開式齒輪、車輪軸承箱、別軌器、電動(dòng)機(jī)軸承、制動(dòng)器個(gè)接點(diǎn)及軸栓液壓推動(dòng)器的液壓缸。注意:油杯式潤滑點(diǎn)均有紅色標(biāo)記。減速器:減速器常使用油池潤滑,夏季用N100中負(fù)荷齒輪油或30號(hào)齒輪油,冬季用N78中負(fù)荷齒輪油或20號(hào)齒輪油。液壓制動(dòng)器的推動(dòng)器:夏季用25號(hào)變壓器油,冬季用10號(hào)航空油或儀表油。鋼絲繩的潤滑用合成石墨鈣基潤滑脂或其他鋼絲繩潤滑脂,把潤滑脂涂覆在鋼絲繩上,注意涂覆的過程中盡量讓油品滲透進(jìn)入鋼絲繩內(nèi)部。各部位軸承、齒輪聯(lián)軸器及開式齒輪用鋰基潤滑脂,夏季用2號(hào),冬季用1號(hào)。
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隨著基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投入,大量的大型門式起重機(jī)被廣泛應(yīng)用于各類工程項(xiàng)目中,工程的基礎(chǔ)、主體和裝修等都離不開起重作業(yè),是基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目施工提高勞動(dòng)生產(chǎn)率、降低勞動(dòng)強(qiáng)度的好助手。對(duì)于大型項(xiàng)目使用的門式起重機(jī)本身具有體積高大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的特點(diǎn),如果在使用過程中存在缺乏安全管理、違章操作等錯(cuò)誤行為,就可能引起起重機(jī)械誤操作發(fā)生重大安全事故,造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。因此,嚴(yán)加管理、科學(xué)操作、了解大型門式起重機(jī)事故發(fā)生的機(jī)理原因,就能采取針對(duì)性措施,有的放矢,更好地讓大型門式起重機(jī)為我國經(jīng)濟(jì)間發(fā)揮作用。
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起重機(jī)作為大型作業(yè)機(jī)械設(shè)備,安全問題是比較重要的。一般的起重機(jī)上都會(huì)帶有一些安全裝置,我們聚力德起重機(jī)也是配備了許多保障起重機(jī)設(shè)備安全運(yùn)行的裝置:1、超載限制器2、上升下降極限位置限制器3、大車小車運(yùn)行極限位置限制器4、建筑物登上起重機(jī)的門與大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)之間;由司機(jī)室登上橋架的門與小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)之間的聯(lián)鎖保護(hù)裝置5、大小車運(yùn)行端部的緩沖器6、固定大小車運(yùn)行的夾軌器、錨定裝置或鐵鞋7、軌道端部止擋8、其他防護(hù)罩等