楊浦電動(dòng)單梁起重機(jī)生產(chǎn)廠家
發(fā)布時(shí)間：2024-07-17 01:37:34
楊浦電動(dòng)單梁起重機(jī)生產(chǎn)廠家
起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的減速器、開(kāi)式齒輪、車輪軸承箱、別軌器、電動(dòng)機(jī)軸承、制動(dòng)器個(gè)接點(diǎn)及軸栓液壓推動(dòng)器的液壓缸。注意：油杯式潤(rùn)滑點(diǎn)均有紅色標(biāo)記。減速器：減速器常使用油池潤(rùn)滑，夏季用N100中負(fù)荷齒輪油或30號(hào)齒輪油，冬季用N78中負(fù)荷齒輪油或20號(hào)齒輪油。液壓制動(dòng)器的推動(dòng)器：夏季用25號(hào)變壓器油，冬季用10號(hào)航空油或儀表油。鋼絲繩的潤(rùn)滑用合成石墨鈣基潤(rùn)滑脂或其他鋼絲繩潤(rùn)滑脂，把潤(rùn)滑脂涂覆在鋼絲繩上，注意涂覆的過(guò)程中盡量讓油品滲透進(jìn)入鋼絲繩內(nèi)部。各部位軸承、齒輪聯(lián)軸器及開(kāi)式齒輪用鋰基潤(rùn)滑脂，夏季用2號(hào)，冬季用1號(hào)。
楊浦電動(dòng)單梁起重機(jī)生產(chǎn)廠家
起重機(jī)操作工不得進(jìn)行斜拉斜吊，即起升鋼絲繩要經(jīng)過(guò)吊物的重心，并堅(jiān)持筆直，即禁絕斜拉斜吊。為什么不允許斜拉斜吊呢？在斜吊的過(guò)程中，其間會(huì)發(fā)生必定的分力，在離開(kāi)地上的一霎那，將使物體向筆直基地?fù)u擺，這就有也許和掛吊人員、周圍工作人員或別的物體擠撞而導(dǎo)致事端?？倸w，假如斜吊，不但會(huì)形成超負(fù)荷拉斷鋼絲繩，并且會(huì)使重物搖擺擠撞物體和人員，從而導(dǎo)致人身和設(shè)備事端?？偠灾?，關(guān)于其間不標(biāo)準(zhǔn)的工作上也許形成事端的開(kāi)展。
楊浦電動(dòng)單梁起重機(jī)生產(chǎn)廠家
聚力德，是工程機(jī)械行業(yè)中一個(gè)極其重要的門(mén)類。顧名思義，它的主要作用就是對(duì)物料進(jìn)行吊裝操作。隨著時(shí)代的發(fā)展，起重機(jī)械所包含具體機(jī)械種類也越來(lái)越詳盡，像汽車起重機(jī)、履帶起重機(jī)、塔式起重機(jī)、門(mén)式起重機(jī)，還有隨車起重機(jī)、高空作業(yè)車等，這些都屬于起重機(jī)械的范疇。在現(xiàn)代化生產(chǎn)過(guò)程中，門(mén)式起重機(jī)械已經(jīng)成為了比較重要設(shè)備，它能夠較大程度的減輕勞動(dòng)力，提高生產(chǎn)效率，加快了社會(huì)建設(shè)的步伐。作為起重機(jī)械最主要代表的起重機(jī)，在它近年來(lái)的發(fā)展過(guò)程呈現(xiàn)出兩極化和智能科技化的特征。
楊浦電動(dòng)單梁起重機(jī)生產(chǎn)廠家
單主梁門(mén)式起重機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造安裝方便，自身質(zhì)量小，主梁多為偏軌箱形架結(jié)構(gòu)。與雙主梁門(mén)式起重機(jī)相比，整體剛度要弱一些。因此，當(dāng)起重量Q≤50t、跨度S≤35m時(shí),可采用這種形式。單主梁門(mén)式起重機(jī)門(mén)腿有L型和C型兩種形式。L型的制造安裝方便，受力情況好,自身質(zhì)量較小，但是，吊運(yùn)貨物通過(guò)支腿處的空間相對(duì)小一些。C型的支腳做成傾斜或彎曲形，目的在于有較大的橫向空間，以使貨物順利通過(guò)支腳。