泉州單梁起重機(jī)聯(lián)系電話地址
發(fā)布時(shí)間:2024-03-30 01:45:10泉州單梁起重機(jī)聯(lián)系電話地址
核廢物搬運(yùn)數(shù)控起重機(jī):聚力德股份核廢物搬運(yùn)數(shù)控起重機(jī),滿足核廢物處理領(lǐng)域?qū)ζ鹬貦C(jī)高安全性、高可靠性、遠(yuǎn)程智能化控制的要求,高精度定位和防搖擺技術(shù)等可推廣應(yīng)用至其它涉放射性污染處理領(lǐng)域。無齒輪傳動(dòng)起重機(jī):聚力德股份基于永磁同步內(nèi)轉(zhuǎn)子電機(jī)的無齒輪傳動(dòng)起重機(jī),實(shí)現(xiàn)小車結(jié)構(gòu)的進(jìn)一步優(yōu)化,保證小車起升機(jī)構(gòu)的自動(dòng)控制及運(yùn)行。相比輕量化橋式起重機(jī),具有自重減輕、體積減小、控制靈活、節(jié)能高效等優(yōu)點(diǎn)。長期以來,聚力德堅(jiān)持把創(chuàng)新作為企業(yè)發(fā)展的核心動(dòng)力,持續(xù)推動(dòng)起重機(jī)技術(shù)向綠色化、智能化、定制化、網(wǎng)絡(luò)化方向發(fā)展。近來年,聚力德已有11項(xiàng)創(chuàng)新產(chǎn)品獲得河南省重大技術(shù)裝備首臺(tái)套認(rèn)定。
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門式起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)聯(lián)軸器卡爪擠壓,可能導(dǎo)致整個(gè)十字滑塊聯(lián)軸器脫開連接,從而造成重物墮毀的危險(xiǎn)。所以,一旦發(fā)現(xiàn)卡爪受擠壓,立即更換中央十字滑塊。為保證鋼繩卷筒軸與減速器慢速軸可靠連接并能傳遞較大的功率,常采用內(nèi)嚙合齒輪聯(lián)軸器。該聯(lián)軸器可以補(bǔ)償因裝配精度不高和兩聯(lián)軸器有微小斜交所帶來的弊病。QT4-10、QT4-10及QT2200型自升式塔機(jī)起升機(jī)構(gòu)均采用這種聯(lián)軸器。齒輪聯(lián)軸器用鍛鋼或軋制鋼材制作。如齒形磨損或其它配合部分磨損時(shí),應(yīng)根據(jù)情況,分別予以不同處理。
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啃軌是指在起重機(jī)大車或小車運(yùn)行過程中,大車或者小車的車輪輪緣與軌道側(cè)面應(yīng)該保持一定間隙,但由于車輪輪緣與軌道側(cè)面接觸產(chǎn)生水平側(cè)向推力,引起輪緣與軌道的摩擦及磨損,通常稱為啃軌??熊墪?huì)降低車輪的使用壽命由于起重機(jī)的車輪的材料一般是使用鑄鋼,經(jīng)過淬火等工序之后,一般可以使用10年以上。但是由于啃軌的原因,車輪的壽命會(huì)大大減小,這會(huì)嚴(yán)重影響生產(chǎn)安全和生產(chǎn)效率。以上就是聚力德起重帶您了解啃軌的定義和啃軌的危害,希望幫大家多了解一些起重機(jī)的相關(guān)知識(shí)。
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聚力德橋式起重機(jī)的分別驅(qū)動(dòng)是在起重機(jī)上裝設(shè)兩套相同的但又互不聯(lián)系的驅(qū)動(dòng)裝置。分別驅(qū)動(dòng)方式的優(yōu)點(diǎn)是,機(jī)構(gòu)自重輕,分組性好,安裝和維護(hù)保養(yǎng)都很方便。有的分別驅(qū)動(dòng)運(yùn)行機(jī)構(gòu)還采用了“三合一”的方式,即將電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器及減速器合成一個(gè)整體,使其體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊等優(yōu)點(diǎn)更為顯著?!叭弦弧狈绞降娜秉c(diǎn)是行走部分的振動(dòng)比較劇烈,對(duì)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和金屬結(jié)構(gòu)有不良影響,不利于安全。
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在橋式起重機(jī)的使用過程中,必須保證橋架主梁不產(chǎn)生過大的下?lián)霞坝谰眯韵聯(lián)献冃?。否則,會(huì)有如下危害: 使小車制動(dòng)后自行“溜車”,不能準(zhǔn)確停下,在小車爬坡時(shí)又會(huì)造成電機(jī)過載而燒壞電機(jī)。使行走機(jī)構(gòu)傳動(dòng)軸扭曲而受力過太。造成聯(lián)軸節(jié)連接螺栓扭斷,甚至發(fā)生斷軸。使小車車軌變形造成車輪滑軌,甚至出現(xiàn)小車出軌事故;使主粱下蓋板及腹板產(chǎn)生裂紋,嚴(yán)重硪脅安全運(yùn)行?;啿勰p不均勻,易引起鋼絲繩滑輪接觸均勻,嚴(yán)重者則會(huì)發(fā)生操作事故;滑輪軸磨損超標(biāo)易引起滑輪軸的折斷,一旦磨損量超過有關(guān)規(guī)定。必須予以更換。
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機(jī)器應(yīng)停在潔凈平坦的地上上,并對(duì)液壓體系進(jìn)行泄壓,泄壓的辦法有以下兩種:一是拆掉活塞桿端銷軸,將活塞桿徹底縮入缸筒,再將活塞桿稍稍伸出;二是將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后,鏟斗放在地上,來回扳動(dòng)操縱桿,使回路中的高壓油卸回油箱;避免塔機(jī)超規(guī)定負(fù)荷工作?,F(xiàn)代塔機(jī)裝的分量限位器又稱測(cè)力環(huán),安裝在反轉(zhuǎn)塔身于塔尖之間。塔機(jī)工作起吊重物時(shí),測(cè)力環(huán)片變形。當(dāng)?shù)踔氐竭_(dá)塔機(jī)最大起分量(單繩拉力超越20KN),限位開關(guān)2動(dòng)作,堵截卷揚(yáng)電機(jī)起升控制回路;當(dāng)單繩拉力超越10KN,限位開關(guān)4動(dòng)作,堵截電磁離合器中檔回路,離合器只能置于重物檔方位;當(dāng)單繩拉力超越5KN,限位開關(guān)6動(dòng)作,堵截離合器輕檔方位,離合器只能置于中檔方位,避免離合器過載