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遼寧單梁起重機(jī)廠家產(chǎn)地貨源公司

發(fā)布時間:2024-02-08 01:48:13
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門式起重機(jī)(又稱龍門起重機(jī))是橋架通過兩側(cè)支腿支撐在地面軌道上的橋架型起重機(jī)。在結(jié)構(gòu)上由門架、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、起重小車和電氣部分等組成。有的門式起重機(jī)只在一側(cè)有支腿,另一側(cè)支撐在廠房或棧橋上運(yùn)行,稱作半門式起重機(jī)。門式起重機(jī)的門架上部橋架(含主梁和端梁)、支腿、下橫梁等部分構(gòu)成。為了擴(kuò)大起重機(jī)作業(yè)范圍,主梁可以向一側(cè)或兩側(cè)伸出支腿以外,形成懸臂。也可采用帶臂架的起重小車,通過臂架的俯仰和旋轉(zhuǎn)擴(kuò)大起重機(jī)作業(yè)范圍。

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聚力德橋式起重機(jī)的分別驅(qū)動是在起重機(jī)上裝設(shè)兩套相同的但又互不聯(lián)系的驅(qū)動裝置。分別驅(qū)動方式的優(yōu)點(diǎn)是,機(jī)構(gòu)自重輕,分組性好,安裝和維護(hù)保養(yǎng)都很方便。有的分別驅(qū)動運(yùn)行機(jī)構(gòu)還采用了“三合一”的方式,即將電動機(jī)、制動器及減速器合成一個整體,使其體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊等優(yōu)點(diǎn)更為顯著?!叭弦弧狈绞降娜秉c(diǎn)是行走部分的振動比較劇烈,對傳動機(jī)構(gòu)和金屬結(jié)構(gòu)有不良影響,不利于安全。

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供電系統(tǒng)是否對電動葫蘆電源送電,一般用試電筆測試,如沒送電,等送電后再工作;(2)葫蘆主、控回路的電器損壞、線路斷開或接觸不良,也會使葫蘆電機(jī)無法通電,出現(xiàn)這種情況,需檢修主、控回路,檢修時,為了防止主、控回路送給三相電機(jī)的電源缺相而燒毀電機(jī),或葫蘆電機(jī)突然得電運(yùn)轉(zhuǎn),產(chǎn)生危害,一定要將葫蘆電機(jī)從電源線路上斷開,只給主、控回路送電,然后點(diǎn)動起動和停止開關(guān),檢查分析控制電器及線路的工作情況,對有問題的電器或線路進(jìn)行修復(fù)或更換,當(dāng)確認(rèn)主、控回路無故障,方可重新試車;(3)葫蘆電機(jī)端電壓比額定電壓低10%以上,電機(jī)起動轉(zhuǎn)矩過小,使葫蘆起吊不動貨物,而無法工作,檢查時,用萬用表或電壓表等測量電機(jī)輸入端電壓,確因電壓過低,使電機(jī)無法起動時,需等系統(tǒng)電壓恢復(fù)正常后再使用電動葫蘆。

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在起重機(jī)組裝過程中,自安裝系統(tǒng)的組裝最為復(fù)雜,幾十種規(guī)格、總重超過70噸,最終需組裝成長15米、寬5米框架結(jié)構(gòu),近1500條高強(qiáng)度螺栓的連接緊固,最后尺寸偏差卻不能超過10毫米,對于這群年輕人來說,完成這樣一個構(gòu)件的組裝是一個充滿挑戰(zhàn)的工作。面對困難,大家卻有條不紊,從地面基礎(chǔ)支墊開始,所有的支點(diǎn)都利用水準(zhǔn)儀精確找平,安裝一件,就根據(jù)結(jié)構(gòu)的重心合理調(diào)整支點(diǎn),減小因結(jié)構(gòu)自重產(chǎn)生的變形,所有構(gòu)件安裝完成后,再從內(nèi)至從,從主框架至支撐桿嚴(yán)格按程序逐步預(yù)緊螺栓,正是每一步的嚴(yán)格要求,最終整體結(jié)構(gòu)組裝后尺寸最大偏差僅為3-5毫米,為后續(xù)的安裝打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

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起重機(jī)操作工不得進(jìn)行斜拉斜吊,即起升鋼絲繩要經(jīng)過吊物的重心,并堅(jiān)持筆直,即禁絕斜拉斜吊。為什么不允許斜拉斜吊呢?在斜吊的過程中,其間會發(fā)生必定的分力,在離開地上的一霎那,將使物體向筆直基地?fù)u擺,這就有也許和掛吊人員、周圍工作人員或別的物體擠撞而導(dǎo)致事端??倸w,假如斜吊,不但會形成超負(fù)荷拉斷鋼絲繩,并且會使重物搖擺擠撞物體和人員,從而導(dǎo)致人身和設(shè)備事端。總而言之,關(guān)于其間不標(biāo)準(zhǔn)的工作上也許形成事端的開展。

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KBK起重機(jī)標(biāo)準(zhǔn)組件只能使用原裝部件,丟失的零件如螺釘、開口銷、銷軸和類似物件不得更換。采用螺栓連接須擰緊,螺栓緊固件在拆裝五次后須更換;只有適當(dāng)?shù)臄Q緊力矩才能確保螺栓固件不松脫。檢查開口銷是否穿過吊桿和球桿的孔,只有這樣緊固件才不會松脫。當(dāng)載荷懸吊于起重機(jī)懸臂部分時,檢查起重機(jī)另一端是否翹起。運(yùn)行軌道吊掛裝置周圍應(yīng)有足夠的空間用于維修或提供自由通道。在完成組裝工作后須進(jìn)行檢查;小車通過軌道接頭時運(yùn)行是否平穩(wěn);滑觸線導(dǎo)體對接口是否對正;集電器接觸是否安全可靠;拖動電纜運(yùn)行是否平穩(wěn);建筑物、機(jī)械設(shè)備和類似物體相鄰部件的安全距離。須提供與電源輸入和輸出點(diǎn)相同數(shù)目的接地保護(hù)連接點(diǎn)。須盡可能地分別斷開每個連接。

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