永安電動單梁起重機批量采購供應商
發(fā)布時間：2024-02-07 01:48:13
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車輪軸承的軸向間隙過大，使車輪在水平方向上實際沒有定位。車輪在偶然因素作用下 會產生水平偏斜，此時的水平偏斜是比較大的，故橋吊就會產生嚴重的歪斜運行，從而導致啃 軌、掉道。車輪水平偏斜和對角線超差都會引起啃軌和掉道。車輪軸承軸向間隙的檢查： 將端梁架起使車輪懸空，用撬杠沿軸向撬動車輪，看有無軸向間隙。如有則將車輪撬向一 邊，在另一邊打開軸承箱蓋。將軸承外圈向里移動，在車輪無軸向間隙且用手能輕輕轉動的情 況下，測量軸承外圈端面與軸承蓋之間的間隙，以此來決定加墊的厚度。然后根據(jù)車輪的對角 線、跨度等因素決定墊加在哪邊。在測量主動輪軸承間隙時，應將主動輪與傳動軸脫開。
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使用人員和管理人員，應具有電動葫蘆的相關安全知識。加強使用環(huán)節(jié)的現(xiàn)場安全管理工作。操作人員上崗前，必須對其進行相關操作培訓和安全知識教育。嚴格執(zhí)行操作規(guī)程和有關安全規(guī)章制度，做好各項運行前檢查，發(fā)現(xiàn)異常應及時處理，禁止不經(jīng)檢查強行運行設備。一時難以處理的問題，應及時 上報領導，同時組織技術人員對故障進行排查，并根據(jù)排查結果，搶 修故障設備。禁止在故障不清的情況下強行送電運行。根據(jù)設備使用情況，定期(至少每月進行一次)組織安全檢查和巡視，并做出記錄。各部門安全管理人員應對其使用狀況進行經(jīng)常性檢查(每月不少于兩次)，發(fā)現(xiàn)問題或異常情況要立即處理。
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電動單梁起重機制動器在起重機上的功能是非常重要的，如果單梁起重機上沒有了制動器，就相當于汽車沒有了剎車，后果是很嚴重的。我們常用的電動單梁起重機制動器有很多種，但不管是哪一種，它們的功能都是一樣的，用來控制電機轉動以及慣性運動。起重上面的電機不同于其他地方使用的，在放下重物的時候不允許剎車失靈，否則它的慣性將隨重物的降落越來越大，輕則砸壞設備，重則傷及人身安全。為了避免一些不必要的損失，了解和學習制動器是非常必要的。
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軌道原因：一是軌道安裝必須按軌道安裝精度進行檢測。當在水平面內的直線性超差過大時，即旁彎。必然引起局部軌道跨距超差，產生忽大忽小的現(xiàn)象，使車輪輪緣與軌道側面發(fā)生磨擦，引起“啃軌”。這種“啃軌”通常發(fā)生在局部或某一段上。二是在垂直平面內的直線性超差。即造成同一截面上兩根軌道相對標高超差，引起受力，向一側傾斜，造成起重機在運行過程中發(fā)生橫向移動，較高一側軌道外側被啃，較低一側軌道內側被啃。車輪原因：一是由于運行過程中的輪頸磨損程度不同，以及制造誤差，使兩個主動輪的直徑必然出現(xiàn)誤差。起重機在運行時，兩車輪的運行線速度不一樣，引起車體跑偏，而產生“啃軌”。二是車輪組的安裝精度問題。一般起重機出廠時，車輪組的安裝定位鍵都是調整好的，安裝精度是合格的，隨著使用年限的增加，大梁下?lián)?，使車輪對軌道的垂直精度及水平精度超差過大，對角線不等，造成前后兩個車輪不在同一直線上運行，這些現(xiàn)象均成為“啃軌”原因。