珠海單梁起重機(jī)廠家產(chǎn)地貨源公司
發(fā)布時間:2023-12-23 01:59:32珠海單梁起重機(jī)廠家產(chǎn)地貨源公司
使用人員和管理人員,應(yīng)具有電動葫蘆的相關(guān)安全知識。加強(qiáng)使用環(huán)節(jié)的現(xiàn)場安全管理工作。操作人員上崗前,必須對其進(jìn)行相關(guān)操作培訓(xùn)和安全知識教育。嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程和有關(guān)安全規(guī)章制度,做好各項運(yùn)行前檢查,發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時處理,禁止不經(jīng)檢查強(qiáng)行運(yùn)行設(shè)備。一時難以處理的問題,應(yīng)及時 上報領(lǐng)導(dǎo),同時組織技術(shù)人員對故障進(jìn)行排查,并根據(jù)排查結(jié)果,搶 修故障設(shè)備。禁止在故障不清的情況下強(qiáng)行送電運(yùn)行。根據(jù)設(shè)備使用情況,定期(至少每月進(jìn)行一次)組織安全檢查和巡視,并做出記錄。各部門安全管理人員應(yīng)對其使用狀況進(jìn)行經(jīng)常性檢查(每月不少于兩次),發(fā)現(xiàn)問題或異常情況要立即處理。
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在起重機(jī)組裝過程中,自安裝系統(tǒng)的組裝最為復(fù)雜,幾十種規(guī)格、總重超過70噸,最終需組裝成長15米、寬5米框架結(jié)構(gòu),近1500條高強(qiáng)度螺栓的連接緊固,最后尺寸偏差卻不能超過10毫米,對于這群年輕人來說,完成這樣一個構(gòu)件的組裝是一個充滿挑戰(zhàn)的工作。面對困難,大家卻有條不紊,從地面基礎(chǔ)支墊開始,所有的支點都利用水準(zhǔn)儀精確找平,安裝一件,就根據(jù)結(jié)構(gòu)的重心合理調(diào)整支點,減小因結(jié)構(gòu)自重產(chǎn)生的變形,所有構(gòu)件安裝完成后,再從內(nèi)至從,從主框架至支撐桿嚴(yán)格按程序逐步預(yù)緊螺栓,正是每一步的嚴(yán)格要求,最終整體結(jié)構(gòu)組裝后尺寸最大偏差僅為3-5毫米,為后續(xù)的安裝打下了堅實的基礎(chǔ)。
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聚力德,是工程機(jī)械行業(yè)中一個極其重要的門類。顧名思義,它的主要作用就是對物料進(jìn)行吊裝操作。隨著時代的發(fā)展,起重機(jī)械所包含具體機(jī)械種類也越來越詳盡,像汽車起重機(jī)、履帶起重機(jī)、塔式起重機(jī)、門式起重機(jī),還有隨車起重機(jī)、高空作業(yè)車等,這些都屬于起重機(jī)械的范疇。在現(xiàn)代化生產(chǎn)過程中,門式起重機(jī)械已經(jīng)成為了比較重要設(shè)備,它能夠較大程度的減輕勞動力,提高生產(chǎn)效率,加快了社會建設(shè)的步伐。作為起重機(jī)械最主要代表的起重機(jī),在它近年來的發(fā)展過程呈現(xiàn)出兩極化和智能科技化的特征。
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電葫蘆中間是鋼絲繩卷筒,用小車懸掛于工字鋼制作的天車大梁上,一端用法蘭固定一臺能夠制動的錐形轉(zhuǎn)子電動機(jī),用傳動軸將動力傳遞到另一端的減速機(jī)。經(jīng)過減速的動力傳遞給鋼絲繩卷筒,帶動吊鉤起重。行走小車是一個小錐形轉(zhuǎn)子電動機(jī),經(jīng)過減速,動力傳遞給行走輪,小車就能沿著工字鋼行走。這個天車在大車的行走裝置的帶動下,就能完成起重和移動定位的任務(wù)。一個 微型電葫蘆 可以在同一平面上做直的、彎曲的、循環(huán)的架空軌道上使用,也可以在以工字鋼為軌道的電動單梁,手動單梁起重機(jī)、橋式起重機(jī)、懸掛起重機(jī)、懸臂起重機(jī)、龍門起重機(jī)等起重機(jī)上使用。