石獅單梁起重機(jī)廠家供應(yīng)
發(fā)布時(shí)間：2023-12-11 01:59:38
石獅單梁起重機(jī)廠家供應(yīng)
門式起重機(jī)又叫龍門吊，主要是用于室外貨場、料場貨、散貨等的裝卸作業(yè)。起重機(jī)的應(yīng)用大大的減輕了搬運(yùn)危險(xiǎn)和人力成本、同時(shí)也加快了工作效率。作為單梁橋式雙梁門式起重機(jī)生產(chǎn)廠家, 生產(chǎn)的門式起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)與門興框架很相似，中間有一條主梁用于作業(yè)搬運(yùn)，主梁的兩端下方有兩條支腿對(duì)主梁起到承載的作用，支腿下方設(shè)置有兩個(gè)滑輪，可以讓起重機(jī)直接在地面的軌道上行走，在主梁的兩端設(shè)有可以外伸的懸梁臂，門式起重機(jī)的分類多種多樣，按照用途、結(jié)構(gòu)、外形都會(huì)有不同的名稱。
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聚力德起重機(jī)為您講解雙梁起重機(jī)的鋼絲繩穿法：分別從下面中間兩個(gè)動(dòng)滑bai輪的對(duì)應(yīng)一du側(cè)穿過，再向上穿zhi過上面剩下的兩個(gè)定滑輪的對(duì)應(yīng)一dao側(cè)，再穿下來穿過下面兩邊兩個(gè)動(dòng)滑輪的對(duì)應(yīng)一側(cè)，然后向上固定于卷筒的鋼絲繩固定處。雙梁起重機(jī)軌道接頭焊接前，應(yīng)細(xì)心清理坡口及附近的油、 銹等污物，直到顯露金屬光澤。焊材根據(jù)等強(qiáng)準(zhǔn)則，廠家轉(zhuǎn)讓20噸雙梁天車，匹配堿性焊條。在施焊每層焊波時(shí)，尤其在施焊軌底的每層焊波時(shí)，應(yīng)運(yùn)用l根焊條焊完，防止中間接用焊條而斷弧，前后2層焊波的施焊方向應(yīng)相反；每個(gè)軌道接頭的焊接工作應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，以使軌端頭維持在較高溫度下焊接。
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在起重機(jī)組裝過程中，自安裝系統(tǒng)的組裝最為復(fù)雜，幾十種規(guī)格、總重超過70噸，最終需組裝成長15米、寬5米框架結(jié)構(gòu)，近1500條高強(qiáng)度螺栓的連接緊固，最后尺寸偏差卻不能超過10毫米，對(duì)于這群年輕人來說，完成這樣一個(gè)構(gòu)件的組裝是一個(gè)充滿挑戰(zhàn)的工作。面對(duì)困難，大家卻有條不紊，從地面基礎(chǔ)支墊開始，所有的支點(diǎn)都利用水準(zhǔn)儀精確找平，安裝一件，就根據(jù)結(jié)構(gòu)的重心合理調(diào)整支點(diǎn)，減小因結(jié)構(gòu)自重產(chǎn)生的變形，所有構(gòu)件安裝完成后，再從內(nèi)至從，從主框架至支撐桿嚴(yán)格按程序逐步預(yù)緊螺栓，正是每一步的嚴(yán)格要求，最終整體結(jié)構(gòu)組裝后尺寸最大偏差僅為3-5毫米，為后續(xù)的安裝打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
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門式起重機(jī)安裝前，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場安裝使用的起重設(shè)備確定其安裝方案，制定安裝技術(shù)措施；并對(duì)安裝作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。安裝場地應(yīng)平整硬化，進(jìn)出道路要通暢，上方無障礙物，滿足汽車吊、運(yùn)輸車輛進(jìn)出場和吊裝作業(yè)要求。軌道基礎(chǔ)和汽車吊支承點(diǎn)基礎(chǔ)應(yīng)滿足承載要求。安裝場地周圍應(yīng)布置好安全警戒線，設(shè)置好必要的安全標(biāo)識(shí)牌和警示標(biāo)志。安裝作業(yè)開始前應(yīng)對(duì)安裝工具和所需材料進(jìn)行檢查，安裝時(shí)必須按安裝方案確定順序進(jìn)行。安裝時(shí)所用的高強(qiáng)螺栓、鋼材和鋼絞線等必須要有合格證，并取樣復(fù)查，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；安裝使用的扭矩扳手及其他施工機(jī)具應(yīng)經(jīng)檢測符合要求后方可使用。高強(qiáng)螺栓緊固面必須處理干凈，不得有油污、銹蝕等。
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使用鋼繩時(shí),應(yīng)按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行定時(shí)查看，并做好記載。查看內(nèi)容包括：鋼繩磨損、斷絲、腐蝕、光滑、變形等狀況，連接有些或結(jié)尾緊固有些，以及其他異?，F(xiàn)象等。鋼繩在滑輪、卷筒及過線輪等構(gòu)件上面滑動(dòng)，通過鋼繩的沖突，構(gòu)件很簡單磨出槽來，使鋼繩的磨損加速。有時(shí)滑輪的磨損還會(huì)使鋼繩變形，呈現(xiàn)曲折疲憊?；瑒?yīng)能在鋼繩上構(gòu)成一層防水、抗腐蝕的光滑油膜，使鋼繩在任何氣候條件下都能得到極好的維護(hù)，能在較重載荷下反抗彼此接觸鋼絲之間存在的極高壓力，自復(fù)愈合的能力強(qiáng)；鋼繩作業(yè)時(shí)不斷在曲折變形，致使其外表油膜也不斷受到拓展或擠壓。因而，請(qǐng)求油膜較柔軟、不呈現(xiàn)決裂，即便偶爾決裂也較易愈合。