靜安單梁起重機(jī)批量采購供應(yīng)商
發(fā)布時間：2023-10-27 02:02:32
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卸車能力可達(dá)500t/h，每小時可卸60噸車皮約5節(jié)。采用上下雙層梁結(jié)構(gòu)， 翻斗機(jī)構(gòu)采用移動式，可以在多條運(yùn)輸線上進(jìn)行卸運(yùn)。鏈斗機(jī)構(gòu)采用丁字斗，可正反向卸車，提高卸車效率。走行減速機(jī)具有體積小、輸出扭矩大、使用壽命長等特點(diǎn)。膠帶機(jī)落料裝置部件采用密封伸縮溜料管，減少皮帶落料過程中產(chǎn)生揚(yáng)塵。設(shè)置有超載限制器、起升高度限位器、大車緩沖器、運(yùn)行行程限位器及安全防護(hù)罩等裝置，安全性能優(yōu)異。
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車輪軸承的軸向間隙過大，使車輪在水平方向上實(shí)際沒有定位。車輪在偶然因素作用下 會產(chǎn)生水平偏斜，此時的水平偏斜是比較大的，故橋吊就會產(chǎn)生嚴(yán)重的歪斜運(yùn)行，從而導(dǎo)致啃 軌、掉道。車輪水平偏斜和對角線超差都會引起啃軌和掉道。車輪軸承軸向間隙的檢查： 將端梁架起使車輪懸空，用撬杠沿軸向撬動車輪，看有無軸向間隙。如有則將車輪撬向一 邊，在另一邊打開軸承箱蓋。將軸承外圈向里移動，在車輪無軸向間隙且用手能輕輕轉(zhuǎn)動的情 況下，測量軸承外圈端面與軸承蓋之間的間隙，以此來決定加墊的厚度。然后根據(jù)車輪的對角 線、跨度等因素決定墊加在哪邊。在測量主動輪軸承間隙時，應(yīng)將主動輪與傳動軸脫開。
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啃軌是指在起重機(jī)大車或小車運(yùn)行過程中，大車或者小車的車輪輪緣與軌道側(cè)面應(yīng)該保持一定間隙，但由于車輪輪緣與軌道側(cè)面接觸產(chǎn)生水平側(cè)向推力，引起輪緣與軌道的摩擦及磨損，通常稱為啃軌?？熊墪档蛙囕喌氖褂脡勖捎谄鹬貦C(jī)的車輪的材料一般是使用鑄鋼，經(jīng)過淬火等工序之后，一般可以使用10年以上。但是由于啃軌的原因，車輪的壽命會大大減小，這會嚴(yán)重影響生產(chǎn)安全和生產(chǎn)效率。以上就是聚力德起重帶您了解啃軌的定義和啃軌的危害，希望幫大家多了解一些起重機(jī)的相關(guān)知識。
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1.雙梁橋式起重機(jī)操作室分開式、閉式、保溫三種。2.雙梁橋式起重機(jī)操縱室平臺入口分側(cè)面、端面、頂面三種。3.H為大車緩沖器增加的高度。4.雙梁橋式起重機(jī)分室內(nèi)、室內(nèi)兩種。訂貨時應(yīng)注明工作環(huán)境的最高、最低氣溫及電源種類等技術(shù)要求。5.增加了超載限制器、大屏幕顯示器及各種保護(hù)裝置，進(jìn)一步增加了使用過程中的安全性。聚力德雙梁橋式起重機(jī)一般都采用的空中操作方式，他與其他的地操起重機(jī)有所不同?？詹倬褪窃谄鹬貦C(jī)下面有一個單獨(dú)的小型的操作室，而地操則是操作人員拿著遙控操作。
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核廢物搬運(yùn)數(shù)控起重機(jī)：聚力德股份核廢物搬運(yùn)數(shù)控起重機(jī)，滿足核廢物處理領(lǐng)域?qū)ζ鹬貦C(jī)高安全性、高可靠性、遠(yuǎn)程智能化控制的要求，高精度定位和防搖擺技術(shù)等可推廣應(yīng)用至其它涉放射性污染處理領(lǐng)域。無齒輪傳動起重機(jī)：聚力德股份基于永磁同步內(nèi)轉(zhuǎn)子電機(jī)的無齒輪傳動起重機(jī)，實(shí)現(xiàn)小車結(jié)構(gòu)的進(jìn)一步優(yōu)化，保證小車起升機(jī)構(gòu)的自動控制及運(yùn)行。相比輕量化橋式起重機(jī)，具有自重減輕、體積減小、控制靈活、節(jié)能高效等優(yōu)點(diǎn)。長期以來，聚力德堅(jiān)持把創(chuàng)新作為企業(yè)發(fā)展的核心動力，持續(xù)推動起重機(jī)技術(shù)向綠色化、智能化、定制化、網(wǎng)絡(luò)化方向發(fā)展。近來年，聚力德已有11項(xiàng)創(chuàng)新產(chǎn)品獲得河南省重大技術(shù)裝備首臺套認(rèn)定。