遼寧單梁起重機廠家供應(yīng)
發(fā)布時間：2023-10-12 02:03:21
遼寧單梁起重機廠家供應(yīng)
門式起動機的傳動機構(gòu)在維護和保養(yǎng)時，要特別注意電動機的檢查，防止轉(zhuǎn)動時進水或進油，同時還要確保電動機的接孔和接線盒的防水性能良好，而且還要保證電動機要在高于額定電壓85%的電源下使用。每當(dāng)季節(jié)交替的時候，要為減速箱更換潤滑油。而在這個過程中需要注意的是減速箱會經(jīng)常出現(xiàn)漏油的情況，因此，在給減速箱加潤滑油的時候，要保證其密封性良好的同時，還要操作得當(dāng)，避免油量過多和固件沒有擰緊的情況發(fā)生，最好能夠在油孔蓋上設(shè)置通氣裝置，保持減速箱內(nèi)外部壓力平衡，才會有效的預(yù)防減速箱出現(xiàn)漏油。另外，還要對車輪是否出現(xiàn)裂縫做出判斷，通常采用小錘敲擊法，并且還要對車輪滾動面進行檢查，磨損程度不能達(dá)到10%，車輪輪緣不能達(dá)到55%，配對的主動輪直徑誤差，不能超過公稱直徑的0.1%，一旦超過要給予調(diào)整或更換。
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起重機操作工不得進行斜拉斜吊，即起升鋼絲繩要經(jīng)過吊物的重心，并堅持筆直，即禁絕斜拉斜吊。為什么不允許斜拉斜吊呢？在斜吊的過程中，其間會發(fā)生必定的分力，在離開地上的一霎那，將使物體向筆直基地?fù)u擺，這就有也許和掛吊人員、周圍工作人員或別的物體擠撞而導(dǎo)致事端?？倸w，假如斜吊，不但會形成超負(fù)荷拉斷鋼絲繩，并且會使重物搖擺擠撞物體和人員，從而導(dǎo)致人身和設(shè)備事端?？偠灾P(guān)于其間不標(biāo)準(zhǔn)的工作上也許形成事端的開展。
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對于一些必須接觸水、化學(xué)物質(zhì)等的起重設(shè)備，標(biāo)準(zhǔn)的要求為：浸沒在物質(zhì)一下的設(shè)備表面要保證很強的防腐蝕能力，以防止由于長時間接觸特殊物質(zhì)而造成的設(shè)備腐蝕或損壞，在這種情況下可以選擇采用不銹鋼材質(zhì)，以減少日后的維護過程。這里應(yīng)該加以重視的是要防止電位非常接近的金屬基礎(chǔ)而引起的電腐蝕，較好的辦法是使用橡膠等絕緣材料來隔絕腐蝕源。門式起重機涂漆標(biāo)準(zhǔn)：鋼結(jié)構(gòu)的主要構(gòu)件的鋼材表面進行拋丸處理，重要構(gòu)件達(dá)到GB8923中的Sa2 .5級。拋丸處理后進行涂漆，底漆涂環(huán)氧富鋅底漆，中間漆涂環(huán)氧防銹底漆兩遍，面漆兩遍漆。要求：面漆表面均勻、細(xì)致、光亮，色澤一致。、
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使用鋼繩時,應(yīng)按有關(guān)規(guī)定進行定時查看，并做好記載。查看內(nèi)容包括：鋼繩磨損、斷絲、腐蝕、光滑、變形等狀況，連接有些或結(jié)尾緊固有些，以及其他異常現(xiàn)象等。鋼繩在滑輪、卷筒及過線輪等構(gòu)件上面滑動，通過鋼繩的沖突，構(gòu)件很簡單磨出槽來，使鋼繩的磨損加速。有時滑輪的磨損還會使鋼繩變形，呈現(xiàn)曲折疲憊?；瑒?yīng)能在鋼繩上構(gòu)成一層防水、抗腐蝕的光滑油膜，使鋼繩在任何氣候條件下都能得到極好的維護，能在較重載荷下反抗彼此接觸鋼絲之間存在的極高壓力，自復(fù)愈合的能力強；鋼繩作業(yè)時不斷在曲折變形，致使其外表油膜也不斷受到拓展或擠壓。因而，請求油膜較柔軟、不呈現(xiàn)決裂，即便偶爾決裂也較易愈合。
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KBK起重機標(biāo)準(zhǔn)組件只能使用原裝部件，丟失的零件如螺釘、開口銷、銷軸和類似物件不得更換。采用螺栓連接須擰緊，螺栓緊固件在拆裝五次后須更換；只有適當(dāng)?shù)臄Q緊力矩才能確保螺栓固件不松脫。檢查開口銷是否穿過吊桿和球桿的孔，只有這樣緊固件才不會松脫。當(dāng)載荷懸吊于起重機懸臂部分時，檢查起重機另一端是否翹起。運行軌道吊掛裝置周圍應(yīng)有足夠的空間用于維修或提供自由通道。在完成組裝工作后須進行檢查；小車通過軌道接頭時運行是否平穩(wěn)；滑觸線導(dǎo)體對接口是否對正；集電器接觸是否安全可靠；拖動電纜運行是否平穩(wěn)；建筑物、機械設(shè)備和類似物體相鄰部件的安全距離。須提供與電源輸入和輸出點相同數(shù)目的接地保護連接點。須盡可能地分別斷開每個連接。