大同單梁起重機(jī)廠家產(chǎn)地貨源公司
發(fā)布時(shí)間：2023-09-30 02:03:44
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門式起重機(jī)又叫龍門吊，主要是用于室外貨場(chǎng)、料場(chǎng)貨、散貨等的裝卸作業(yè)。起重機(jī)的應(yīng)用大大的減輕了搬運(yùn)危險(xiǎn)和人力成本、同時(shí)也加快了工作效率。作為單梁橋式雙梁門式起重機(jī)生產(chǎn)廠家, 生產(chǎn)的門式起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)與門興框架很相似，中間有一條主梁用于作業(yè)搬運(yùn)，主梁的兩端下方有兩條支腿對(duì)主梁起到承載的作用，支腿下方設(shè)置有兩個(gè)滑輪，可以讓起重機(jī)直接在地面的軌道上行走，在主梁的兩端設(shè)有可以外伸的懸梁臂，門式起重機(jī)的分類多種多樣，按照用途、結(jié)構(gòu)、外形都會(huì)有不同的名稱。
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起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的減速器、開(kāi)式齒輪、車輪軸承箱、別軌器、電動(dòng)機(jī)軸承、制動(dòng)器個(gè)接點(diǎn)及軸栓液壓推動(dòng)器的液壓缸。注意：油杯式潤(rùn)滑點(diǎn)均有紅色標(biāo)記。減速器：減速器常使用油池潤(rùn)滑，夏季用N100中負(fù)荷齒輪油或30號(hào)齒輪油，冬季用N78中負(fù)荷齒輪油或20號(hào)齒輪油。液壓制動(dòng)器的推動(dòng)器：夏季用25號(hào)變壓器油，冬季用10號(hào)航空油或儀表油。鋼絲繩的潤(rùn)滑用合成石墨鈣基潤(rùn)滑脂或其他鋼絲繩潤(rùn)滑脂，把潤(rùn)滑脂涂覆在鋼絲繩上，注意涂覆的過(guò)程中盡量讓油品滲透進(jìn)入鋼絲繩內(nèi)部。各部位軸承、齒輪聯(lián)軸器及開(kāi)式齒輪用鋰基潤(rùn)滑脂，夏季用2號(hào)，冬季用1號(hào)。
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軌道原因：一是軌道安裝必須按軌道安裝精度進(jìn)行檢測(cè)。當(dāng)在水平面內(nèi)的直線性超差過(guò)大時(shí)，即旁彎。必然引起局部軌道跨距超差，產(chǎn)生忽大忽小的現(xiàn)象，使車輪輪緣與軌道側(cè)面發(fā)生磨擦，引起“啃軌”。這種“啃軌”通常發(fā)生在局部或某一段上。二是在垂直平面內(nèi)的直線性超差。即造成同一截面上兩根軌道相對(duì)標(biāo)高超差，引起受力，向一側(cè)傾斜，造成起重機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中發(fā)生橫向移動(dòng)，較高一側(cè)軌道外側(cè)被啃，較低一側(cè)軌道內(nèi)側(cè)被啃。車輪原因：一是由于運(yùn)行過(guò)程中的輪頸磨損程度不同，以及制造誤差，使兩個(gè)主動(dòng)輪的直徑必然出現(xiàn)誤差。起重機(jī)在運(yùn)行時(shí)，兩車輪的運(yùn)行線速度不一樣，引起車體跑偏，而產(chǎn)生“啃軌”。二是車輪組的安裝精度問(wèn)題。一般起重機(jī)出廠時(shí)，車輪組的安裝定位鍵都是調(diào)整好的，安裝精度是合格的，隨著使用年限的增加，大梁下?lián)希管囕唽?duì)軌道的垂直精度及水平精度超差過(guò)大，對(duì)角線不等，造成前后兩個(gè)車輪不在同一直線上運(yùn)行，這些現(xiàn)象均成為“啃軌”原因。
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橋式起重機(jī)外形象一個(gè)兩端支承在平行的兩條架空軌道上 平移運(yùn)行的單跨平板橋。雙梁起重機(jī)在室內(nèi)外工礦企業(yè)、鋼鐵化工、鐵路交通、港口碼頭以及物流周轉(zhuǎn)等部門和場(chǎng)所均得到廣泛的運(yùn)用。雙梁起重機(jī)在運(yùn)行中會(huì)產(chǎn)生一些噪聲，那么怎樣降低雙梁起重機(jī)的噪聲呢？合理設(shè)計(jì)配流盤困油區(qū)；提高液壓泵的自吸性能，采用直徑較大的吸油管；采用大容量的吸油濾油器，防止液壓泵吸空，在保證雙梁橋式起重機(jī)所需功率和流量的前提下，盡量選用較低轉(zhuǎn)速的液壓泵，減少泄漏，在泵的出口安裝消聲器等。
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機(jī)器應(yīng)停在潔凈平坦的地上上，并對(duì)液壓體系進(jìn)行泄壓，泄壓的辦法有以下兩種：一是拆掉活塞桿端銷軸，將活塞桿徹底縮入缸筒，再將活塞桿稍稍伸出;二是將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，鏟斗放在地上，來(lái)回扳動(dòng)操縱桿，使回路中的高壓油卸回油箱；避免塔機(jī)超規(guī)定負(fù)荷工作?，F(xiàn)代塔機(jī)裝的分量限位器又稱測(cè)力環(huán)，安裝在反轉(zhuǎn)塔身于塔尖之間。塔機(jī)工作起吊重物時(shí)，測(cè)力環(huán)片變形。當(dāng)?shù)踔氐竭_(dá)塔機(jī)最大起分量（單繩拉力超越20KN),限位開(kāi)關(guān)2動(dòng)作，堵截卷?yè)P(yáng)電機(jī)起升控制回路；當(dāng)單繩拉力超越10KN，限位開(kāi)關(guān)4動(dòng)作，堵截電磁離合器中檔回路，離合器只能置于重物檔方位；當(dāng)單繩拉力超越5KN，限位開(kāi)關(guān)6動(dòng)作，堵截離合器輕檔方位，離合器只能置于中檔方位，避免離合器過(guò)載