淮南單梁起重機(jī)廠家聯(lián)系電話地址
發(fā)布時(shí)間：2023-09-18 02:04:15
淮南單梁起重機(jī)廠家聯(lián)系電話地址
抓斗起重機(jī)是指裝有抓斗的起重機(jī)械，廣泛用于港口、碼頭、車站貨場(chǎng)、礦山等方面裝載各種散貨、圓木、礦物、煤炭、砂石料、土石方等。抓斗起重機(jī)是一種自動(dòng)取物機(jī)械，它的抓取和卸出物料動(dòng)作是由卸船機(jī)司機(jī)操縱，不需要輔助人員，因而避免了工人的繁重勞動(dòng)，節(jié)省了輔助工作時(shí)間，大型卸船機(jī)卸礦，每小時(shí)就能卸二千多噸礦，大大提供了生產(chǎn)效率。抓斗起重機(jī)大體分為橋式抓斗起重機(jī)，門式抓斗起重機(jī)，折臂式抓斗起重機(jī)，通常人們常說(shuō)的抓斗起重機(jī)是指折臂式的抓斗起重機(jī)，例如圓木吊。
淮南單梁起重機(jī)廠家聯(lián)系電話地址
軌道原因：一是軌道安裝必須按軌道安裝精度進(jìn)行檢測(cè)。當(dāng)在水平面內(nèi)的直線性超差過(guò)大時(shí)，即旁彎。必然引起局部軌道跨距超差，產(chǎn)生忽大忽小的現(xiàn)象，使車輪輪緣與軌道側(cè)面發(fā)生磨擦，引起“啃軌”。這種“啃軌”通常發(fā)生在局部或某一段上。二是在垂直平面內(nèi)的直線性超差。即造成同一截面上兩根軌道相對(duì)標(biāo)高超差，引起受力，向一側(cè)傾斜，造成起重機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中發(fā)生橫向移動(dòng)，較高一側(cè)軌道外側(cè)被啃，較低一側(cè)軌道內(nèi)側(cè)被啃。車輪原因：一是由于運(yùn)行過(guò)程中的輪頸磨損程度不同，以及制造誤差，使兩個(gè)主動(dòng)輪的直徑必然出現(xiàn)誤差。起重機(jī)在運(yùn)行時(shí)，兩車輪的運(yùn)行線速度不一樣，引起車體跑偏，而產(chǎn)生“啃軌”。二是車輪組的安裝精度問題。一般起重機(jī)出廠時(shí)，車輪組的安裝定位鍵都是調(diào)整好的，安裝精度是合格的，隨著使用年限的增加，大梁下?lián)?，使車輪?duì)軌道的垂直精度及水平精度超差過(guò)大，對(duì)角線不等，造成前后兩個(gè)車輪不在同一直線上運(yùn)行，這些現(xiàn)象均成為“啃軌”原因。
淮南單梁起重機(jī)廠家聯(lián)系電話地址
在橋式起重機(jī)的使用過(guò)程中，必須保證橋架主梁不產(chǎn)生過(guò)大的下?lián)霞坝谰眯韵聯(lián)献冃?。否則，會(huì)有如下危害： 使小車制動(dòng)后自行“溜車”，不能準(zhǔn)確停下，在小車爬坡時(shí)又會(huì)造成電機(jī)過(guò)載而燒壞電機(jī)。使行走機(jī)構(gòu)傳動(dòng)軸扭曲而受力過(guò)太。造成聯(lián)軸節(jié)連接螺栓扭斷，甚至發(fā)生斷軸。使小車車軌變形造成車輪滑軌，甚至出現(xiàn)小車出軌事故；使主粱下蓋板及腹板產(chǎn)生裂紋，嚴(yán)重硪脅安全運(yùn)行?；啿勰p不均勻，易引起鋼絲繩滑輪接觸均勻，嚴(yán)重者則會(huì)發(fā)生操作事故；滑輪軸磨損超標(biāo)易引起滑輪軸的折斷，一旦磨損量超過(guò)有關(guān)規(guī)定。必須予以更換。
淮南單梁起重機(jī)廠家聯(lián)系電話地址
使用鋼繩時(shí),應(yīng)按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行定時(shí)查看，并做好記載。查看內(nèi)容包括：鋼繩磨損、斷絲、腐蝕、光滑、變形等狀況，連接有些或結(jié)尾緊固有些，以及其他異常現(xiàn)象等。鋼繩在滑輪、卷筒及過(guò)線輪等構(gòu)件上面滑動(dòng)，通過(guò)鋼繩的沖突，構(gòu)件很簡(jiǎn)單磨出槽來(lái)，使鋼繩的磨損加速。有時(shí)滑輪的磨損還會(huì)使鋼繩變形，呈現(xiàn)曲折疲憊。滑劑應(yīng)能在鋼繩上構(gòu)成一層防水、抗腐蝕的光滑油膜，使鋼繩在任何氣候條件下都能得到極好的維護(hù)，能在較重載荷下反抗彼此接觸鋼絲之間存在的極高壓力，自復(fù)愈合的能力強(qiáng)；鋼繩作業(yè)時(shí)不斷在曲折變形，致使其外表油膜也不斷受到拓展或擠壓。因而，請(qǐng)求油膜較柔軟、不呈現(xiàn)決裂，即便偶爾決裂也較易愈合。
淮南單梁起重機(jī)廠家聯(lián)系電話地址
起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的減速器、開式齒輪、車輪軸承箱、別軌器、電動(dòng)機(jī)軸承、制動(dòng)器個(gè)接點(diǎn)及軸栓液壓推動(dòng)器的液壓缸。注意：油杯式潤(rùn)滑點(diǎn)均有紅色標(biāo)記。減速器：減速器常使用油池潤(rùn)滑，夏季用N100中負(fù)荷齒輪油或30號(hào)齒輪油，冬季用N78中負(fù)荷齒輪油或20號(hào)齒輪油。液壓制動(dòng)器的推動(dòng)器：夏季用25號(hào)變壓器油，冬季用10號(hào)航空油或儀表油。鋼絲繩的潤(rùn)滑用合成石墨鈣基潤(rùn)滑脂或其他鋼絲繩潤(rùn)滑脂，把潤(rùn)滑脂涂覆在鋼絲繩上，注意涂覆的過(guò)程中盡量讓油品滲透進(jìn)入鋼絲繩內(nèi)部。各部位軸承、齒輪聯(lián)軸器及開式齒輪用鋰基潤(rùn)滑脂，夏季用2號(hào)，冬季用1號(hào)。
淮南單梁起重機(jī)廠家聯(lián)系電話地址
門式起重機(jī)安裝前，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)安裝使用的起重設(shè)備確定其安裝方案，制定安裝技術(shù)措施；并對(duì)安裝作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。安裝場(chǎng)地應(yīng)平整硬化，進(jìn)出道路要通暢，上方無(wú)障礙物，滿足汽車吊、運(yùn)輸車輛進(jìn)出場(chǎng)和吊裝作業(yè)要求。軌道基礎(chǔ)和汽車吊支承點(diǎn)基礎(chǔ)應(yīng)滿足承載要求。安裝場(chǎng)地周圍應(yīng)布置好安全警戒線，設(shè)置好必要的安全標(biāo)識(shí)牌和警示標(biāo)志。安裝作業(yè)開始前應(yīng)對(duì)安裝工具和所需材料進(jìn)行檢查，安裝時(shí)必須按安裝方案確定順序進(jìn)行。安裝時(shí)所用的高強(qiáng)螺栓、鋼材和鋼絞線等必須要有合格證，并取樣復(fù)查，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；安裝使用的扭矩扳手及其他施工機(jī)具應(yīng)經(jīng)檢測(cè)符合要求后方可使用。高強(qiáng)螺栓緊固面必須處理干凈，不得有油污、銹蝕等。