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珠海單梁起重機(jī)制造商哪家好

發(fā)布時(shí)間:2023-08-19 02:06:25
珠海單梁起重機(jī)制造商哪家好

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門式起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)軸與減速箱快速軸之間聯(lián)軸器的安裝質(zhì)量為重要。若兩根軸同心度不合要求,便會(huì)造成塔式起重機(jī)聯(lián)軸器銷軸迅速磨損,聯(lián)軸器振動(dòng),滾動(dòng)軸承發(fā)熱磨損,甚至造成減速器快速軸扭曲損壞。半聯(lián)軸器的端面保證平行。200mm聯(lián)軸器端面平行度不得超過0.1mm,200mm不超過0.15mm,400mm不得超過0.2mm。半聯(lián)軸器相互間的端面間隙應(yīng)保持在1.5-3mm以內(nèi)。

珠海單梁起重機(jī)制造商哪家好

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門式起重機(jī)安裝前,應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場安裝使用的起重設(shè)備確定其安裝方案,制定安裝技術(shù)措施;并對安裝作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。安裝場地應(yīng)平整硬化,進(jìn)出道路要通暢,上方無障礙物,滿足汽車吊、運(yùn)輸車輛進(jìn)出場和吊裝作業(yè)要求。軌道基礎(chǔ)和汽車吊支承點(diǎn)基礎(chǔ)應(yīng)滿足承載要求。安裝場地周圍應(yīng)布置好安全警戒線,設(shè)置好必要的安全標(biāo)識牌和警示標(biāo)志。安裝作業(yè)開始前應(yīng)對安裝工具和所需材料進(jìn)行檢查,安裝時(shí)必須按安裝方案確定順序進(jìn)行。安裝時(shí)所用的高強(qiáng)螺栓、鋼材和鋼絞線等必須要有合格證,并取樣復(fù)查,應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求;安裝使用的扭矩扳手及其他施工機(jī)具應(yīng)經(jīng)檢測符合要求后方可使用。高強(qiáng)螺栓緊固面必須處理干凈,不得有油污、銹蝕等。

珠海單梁起重機(jī)制造商哪家好

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車輪軸承的軸向間隙過大,使車輪在水平方向上實(shí)際沒有定位。車輪在偶然因素作用下 會(huì)產(chǎn)生水平偏斜,此時(shí)的水平偏斜是比較大的,故橋吊就會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的歪斜運(yùn)行,從而導(dǎo)致啃 軌、掉道。車輪水平偏斜和對角線超差都會(huì)引起啃軌和掉道。車輪軸承軸向間隙的檢查: 將端梁架起使車輪懸空,用撬杠沿軸向撬動(dòng)車輪,看有無軸向間隙。如有則將車輪撬向一 邊,在另一邊打開軸承箱蓋。將軸承外圈向里移動(dòng),在車輪無軸向間隙且用手能輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)的情 況下,測量軸承外圈端面與軸承蓋之間的間隙,以此來決定加墊的厚度。然后根據(jù)車輪的對角 線、跨度等因素決定墊加在哪邊。在測量主動(dòng)輪軸承間隙時(shí),應(yīng)將主動(dòng)輪與傳動(dòng)軸脫開。

珠海單梁起重機(jī)制造商哪家好

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輪胎式門式起重機(jī)在起重機(jī)種類中是多種多樣的!通常輪胎式路橋門式起重機(jī)是在起重機(jī)設(shè)備中是比較普遍的。接下來就為大家講解一下門式起重機(jī)性能優(yōu)勢有哪些:一般我們在使用的門式起重機(jī)是支腿吊重,如果在相對平坦的地面可四面作業(yè)。輪胎式門式起重機(jī)適用于比較固定的建筑工地,特別適用于狹窄的施工場所。特點(diǎn):(1)行駛速度低于汽車式,高于履帶式,轉(zhuǎn)彎半徑小,越野性能好,上坡能力達(dá)17%~20%:(2)一般使用支腿吊重,在平坦地面可不用支腿,可四面作業(yè),還可吊重慢速行走;(3)穩(wěn)定性能較好。

珠海單梁起重機(jī)制造商哪家好

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主要服務(wù)于風(fēng)電設(shè)備生產(chǎn)基地;代表性的防搖擺控制系統(tǒng)和同步升降抬吊功能;對風(fēng)電塔筒的翻轉(zhuǎn)、裝配、合攏、裝卸作業(yè)尤為重要;解決超大型海上風(fēng)電設(shè)備機(jī)艙、風(fēng)機(jī)輪轂;及風(fēng)電塔筒、鋼管樁和葉片的運(yùn)輸和裝卸船作業(yè);起重量大、起升高度高; 起重量達(dá)2000t,起升總高度達(dá)90m,跨度達(dá)62m,解決了重要海洋裝備的吊裝難題。采用雙小車設(shè)計(jì),每個(gè)小車均配置兩套起升機(jī)構(gòu),可保障在極端情況下將吊裝重物安全降至地面。生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)采用“核工業(yè)質(zhì)量管理體系”全流程監(jiān)控,確保產(chǎn)品質(zhì)量完全受控。啟動(dòng)運(yùn)行平穩(wěn)、實(shí)現(xiàn)零速制動(dòng)。可實(shí)現(xiàn)各機(jī)構(gòu)零速制動(dòng),使沖擊造成的載荷降為零,保證運(yùn)行機(jī)構(gòu)、起升機(jī)構(gòu)的平穩(wěn)性,滿足設(shè)備安裝精度的要求。

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KBK起重機(jī)標(biāo)準(zhǔn)組件只能使用原裝部件,丟失的零件如螺釘、開口銷、銷軸和類似物件不得更換。采用螺栓連接須擰緊,螺栓緊固件在拆裝五次后須更換;只有適當(dāng)?shù)臄Q緊力矩才能確保螺栓固件不松脫。檢查開口銷是否穿過吊桿和球桿的孔,只有這樣緊固件才不會(huì)松脫。當(dāng)載荷懸吊于起重機(jī)懸臂部分時(shí),檢查起重機(jī)另一端是否翹起。運(yùn)行軌道吊掛裝置周圍應(yīng)有足夠的空間用于維修或提供自由通道。在完成組裝工作后須進(jìn)行檢查;小車通過軌道接頭時(shí)運(yùn)行是否平穩(wěn);滑觸線導(dǎo)體對接口是否對正;集電器接觸是否安全可靠;拖動(dòng)電纜運(yùn)行是否平穩(wěn);建筑物、機(jī)械設(shè)備和類似物體相鄰部件的安全距離。須提供與電源輸入和輸出點(diǎn)相同數(shù)目的接地保護(hù)連接點(diǎn)。須盡可能地分別斷開每個(gè)連接。

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