瓦房店單梁起重機(jī)廠家廠家供應(yīng)
發(fā)布時間：2023-04-10 02:13:08
瓦房店單梁起重機(jī)廠家廠家供應(yīng)
主要服務(wù)于風(fēng)電設(shè)備生產(chǎn)基地；代表性的防搖擺控制系統(tǒng)和同步升降抬吊功能；對風(fēng)電塔筒的翻轉(zhuǎn)、裝配、合攏、裝卸作業(yè)尤為重要；解決超大型海上風(fēng)電設(shè)備機(jī)艙、風(fēng)機(jī)輪轂；及風(fēng)電塔筒、鋼管樁和葉片的運(yùn)輸和裝卸船作業(yè)；起重量大、起升高度高； 起重量達(dá)2000t，起升總高度達(dá)90m，跨度達(dá)62m，解決了重要海洋裝備的吊裝難題。采用雙小車設(shè)計，每個小車均配置兩套起升機(jī)構(gòu)，可保障在極端情況下將吊裝重物安全降至地面。生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)采用“核工業(yè)質(zhì)量管理體系”全流程監(jiān)控，確保產(chǎn)品質(zhì)量完全受控。啟動運(yùn)行平穩(wěn)、實現(xiàn)零速制動?？蓪崿F(xiàn)各機(jī)構(gòu)零速制動，使沖擊造成的載荷降為零，保證運(yùn)行機(jī)構(gòu)、起升機(jī)構(gòu)的平穩(wěn)性，滿足設(shè)備安裝精度的要求。
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電動葫蘆在運(yùn)行過程中，由于車輪輪緣和車輪踏面的磨損，車輪與軌道的間隙逐漸增大，此時若不能及時調(diào)節(jié)運(yùn)行間隙，電動葫蘆有可能脫離軌道，造成起重傷害事故；同時由于車輪輪軸裝配位置的特殊性，輪軸發(fā)生裂紋不易被發(fā)現(xiàn)，當(dāng)裂紋得不到有效控制時，輪軸有可能發(fā)生斷裂，引發(fā)墜落事故。為預(yù)防由此造成的電動葫蘆墜落事故的發(fā)生，可在電動葫蘆的合適位置增設(shè)防斷軸保護(hù)裝置，當(dāng)葫蘆脫軌或斷軸時，防斷軸保護(hù)裝置可有效地懸掛在軌道上，從而避免起重傷害事故的發(fā)生。為防止錯相引發(fā)起重傷害事故的發(fā)生，在葫蘆式起重機(jī)電器控制系統(tǒng)中加入錯斷相保護(hù)器，當(dāng)供電電源發(fā)生斷相或錯相時，錯斷相保護(hù)器起作用，使總電源接觸器斷開，必須待供電電源恢復(fù)正常后起重機(jī)才能繼續(xù)工作。
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卸車能力可達(dá)500t/h，每小時可卸60噸車皮約5節(jié)。采用上下雙層梁結(jié)構(gòu)， 翻斗機(jī)構(gòu)采用移動式，可以在多條運(yùn)輸線上進(jìn)行卸運(yùn)。鏈斗機(jī)構(gòu)采用丁字斗，可正反向卸車，提高卸車效率。走行減速機(jī)具有體積小、輸出扭矩大、使用壽命長等特點(diǎn)。膠帶機(jī)落料裝置部件采用密封伸縮溜料管，減少皮帶落料過程中產(chǎn)生揚(yáng)塵。設(shè)置有超載限制器、起升高度限位器、大車緩沖器、運(yùn)行行程限位器及安全防護(hù)罩等裝置，安全性能優(yōu)異。
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門式起重機(jī)安裝前，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場安裝使用的起重設(shè)備確定其安裝方案，制定安裝技術(shù)措施；并對安裝作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。安裝場地應(yīng)平整硬化，進(jìn)出道路要通暢，上方無障礙物，滿足汽車吊、運(yùn)輸車輛進(jìn)出場和吊裝作業(yè)要求。軌道基礎(chǔ)和汽車吊支承點(diǎn)基礎(chǔ)應(yīng)滿足承載要求。安裝場地周圍應(yīng)布置好安全警戒線，設(shè)置好必要的安全標(biāo)識牌和警示標(biāo)志。安裝作業(yè)開始前應(yīng)對安裝工具和所需材料進(jìn)行檢查，安裝時必須按安裝方案確定順序進(jìn)行。安裝時所用的高強(qiáng)螺栓、鋼材和鋼絞線等必須要有合格證，并取樣復(fù)查，應(yīng)符合設(shè)計要求；安裝使用的扭矩扳手及其他施工機(jī)具應(yīng)經(jīng)檢測符合要求后方可使用。高強(qiáng)螺栓緊固面必須處理干凈，不得有油污、銹蝕等。