福州單梁起重機(jī)廠家批量采購(gòu)供應(yīng)商
發(fā)布時(shí)間：2023-03-25 02:15:40
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使用人員和管理人員，應(yīng)具有電動(dòng)葫蘆的相關(guān)安全知識(shí)。加強(qiáng)使用環(huán)節(jié)的現(xiàn)場(chǎng)安全管理工作。操作人員上崗前，必須對(duì)其進(jìn)行相關(guān)操作培訓(xùn)和安全知識(shí)教育。嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程和有關(guān)安全規(guī)章制度，做好各項(xiàng)運(yùn)行前檢查，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)處理，禁止不經(jīng)檢查強(qiáng)行運(yùn)行設(shè)備。一時(shí)難以處理的問(wèn)題，應(yīng)及時(shí) 上報(bào)領(lǐng)導(dǎo)，同時(shí)組織技術(shù)人員對(duì)故障進(jìn)行排查，并根據(jù)排查結(jié)果，搶 修故障設(shè)備。禁止在故障不清的情況下強(qiáng)行送電運(yùn)行。根據(jù)設(shè)備使用情況，定期(至少每月進(jìn)行一次)組織安全檢查和巡視，并做出記錄。各部門(mén)安全管理人員應(yīng)對(duì)其使用狀況進(jìn)行經(jīng)常性檢查(每月不少于兩次)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題或異常情況要立即處理。
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主要服務(wù)于風(fēng)電設(shè)備生產(chǎn)基地；代表性的防搖擺控制系統(tǒng)和同步升降抬吊功能；對(duì)風(fēng)電塔筒的翻轉(zhuǎn)、裝配、合攏、裝卸作業(yè)尤為重要；解決超大型海上風(fēng)電設(shè)備機(jī)艙、風(fēng)機(jī)輪轂；及風(fēng)電塔筒、鋼管樁和葉片的運(yùn)輸和裝卸船作業(yè)；起重量大、起升高度高； 起重量達(dá)2000t，起升總高度達(dá)90m，跨度達(dá)62m，解決了重要海洋裝備的吊裝難題。采用雙小車(chē)設(shè)計(jì)，每個(gè)小車(chē)均配置兩套起升機(jī)構(gòu)，可保障在極端情況下將吊裝重物安全降至地面。生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)采用“核工業(yè)質(zhì)量管理體系”全流程監(jiān)控，確保產(chǎn)品質(zhì)量完全受控。啟動(dòng)運(yùn)行平穩(wěn)、實(shí)現(xiàn)零速制動(dòng)。可實(shí)現(xiàn)各機(jī)構(gòu)零速制動(dòng)，使沖擊造成的載荷降為零，保證運(yùn)行機(jī)構(gòu)、起升機(jī)構(gòu)的平穩(wěn)性，滿(mǎn)足設(shè)備安裝精度的要求。
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門(mén)式起動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)在維護(hù)和保養(yǎng)時(shí)，要特別注意電動(dòng)機(jī)的檢查，防止轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)進(jìn)水或進(jìn)油，同時(shí)還要確保電動(dòng)機(jī)的接孔和接線(xiàn)盒的防水性能良好，而且還要保證電動(dòng)機(jī)要在高于額定電壓85%的電源下使用。每當(dāng)季節(jié)交替的時(shí)候，要為減速箱更換潤(rùn)滑油。而在這個(gè)過(guò)程中需要注意的是減速箱會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)漏油的情況，因此，在給減速箱加潤(rùn)滑油的時(shí)候，要保證其密封性良好的同時(shí)，還要操作得當(dāng)，避免油量過(guò)多和固件沒(méi)有擰緊的情況發(fā)生，最好能夠在油孔蓋上設(shè)置通氣裝置，保持減速箱內(nèi)外部壓力平衡，才會(huì)有效的預(yù)防減速箱出現(xiàn)漏油。另外，還要對(duì)車(chē)輪是否出現(xiàn)裂縫做出判斷，通常采用小錘敲擊法，并且還要對(duì)車(chē)輪滾動(dòng)面進(jìn)行檢查，磨損程度不能達(dá)到10%，車(chē)輪輪緣不能達(dá)到55%，配對(duì)的主動(dòng)輪直徑誤差，不能超過(guò)公稱(chēng)直徑的0.1%，一旦超過(guò)要給予調(diào)整或更換。
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卸車(chē)能力可達(dá)500t/h，每小時(shí)可卸60噸車(chē)皮約5節(jié)。采用上下雙層梁結(jié)構(gòu)， 翻斗機(jī)構(gòu)采用移動(dòng)式，可以在多條運(yùn)輸線(xiàn)上進(jìn)行卸運(yùn)。鏈斗機(jī)構(gòu)采用丁字斗，可正反向卸車(chē)，提高卸車(chē)效率。走行減速機(jī)具有體積小、輸出扭矩大、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。膠帶機(jī)落料裝置部件采用密封伸縮溜料管，減少皮帶落料過(guò)程中產(chǎn)生揚(yáng)塵。設(shè)置有超載限制器、起升高度限位器、大車(chē)緩沖器、運(yùn)行行程限位器及安全防護(hù)罩等裝置，安全性能優(yōu)異。
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門(mén)式起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)軸與減速箱快速軸之間聯(lián)軸器的安裝質(zhì)量為重要。若兩根軸同心度不合要求，便會(huì)造成塔式起重機(jī)聯(lián)軸器銷(xiāo)軸迅速磨損，聯(lián)軸器振動(dòng)，滾動(dòng)軸承發(fā)熱磨損，甚至造成減速器快速軸扭曲損壞。半聯(lián)軸器的端面保證平行。200mm聯(lián)軸器端面平行度不得超過(guò)0.1mm，200mm不超過(guò)0.15mm，400mm不得超過(guò)0.2mm。半聯(lián)軸器相互間的端面間隙應(yīng)保持在1.5-3mm以?xún)?nèi)。
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機(jī)器應(yīng)停在潔凈平坦的地上上，并對(duì)液壓體系進(jìn)行泄壓，泄壓的辦法有以下兩種：一是拆掉活塞桿端銷(xiāo)軸，將活塞桿徹底縮入缸筒，再將活塞桿稍稍伸出;二是將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，鏟斗放在地上，來(lái)回扳動(dòng)操縱桿，使回路中的高壓油卸回油箱；避免塔機(jī)超規(guī)定負(fù)荷工作?，F(xiàn)代塔機(jī)裝的分量限位器又稱(chēng)測(cè)力環(huán)，安裝在反轉(zhuǎn)塔身于塔尖之間。塔機(jī)工作起吊重物時(shí)，測(cè)力環(huán)片變形。當(dāng)?shù)踔氐竭_(dá)塔機(jī)最大起分量（單繩拉力超越20KN),限位開(kāi)關(guān)2動(dòng)作，堵截卷?yè)P(yáng)電機(jī)起升控制回路；當(dāng)單繩拉力超越10KN，限位開(kāi)關(guān)4動(dòng)作，堵截電磁離合器中檔回路，離合器只能置于重物檔方位；當(dāng)單繩拉力超越5KN，限位開(kāi)關(guān)6動(dòng)作，堵截離合器輕檔方位，離合器只能置于中檔方位，避免離合器過(guò)載