銅陵單梁起重機(jī)廠家市場報(bào)價(jià)
發(fā)布時(shí)間：2023-03-03 02:17:06
銅陵單梁起重機(jī)廠家市場報(bào)價(jià)
門式起重機(jī)(又稱龍門起重機(jī))是橋架通過兩側(cè)支腿支撐在地面軌道上的橋架型起重機(jī)。在結(jié)構(gòu)上由門架、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、起重小車和電氣部分等組成。有的門式起重機(jī)只在一側(cè)有支腿，另一側(cè)支撐在廠房或棧橋上運(yùn)行，稱作半門式起重機(jī)。門式起重機(jī)的門架上部橋架(含主梁和端梁)、支腿、下橫梁等部分構(gòu)成。為了擴(kuò)大起重機(jī)作業(yè)范圍，主梁可以向一側(cè)或兩側(cè)伸出支腿以外，形成懸臂。也可采用帶臂架的起重小車，通過臂架的俯仰和旋轉(zhuǎn)擴(kuò)大起重機(jī)作業(yè)范圍。
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聚力德，是工程機(jī)械行業(yè)中一個(gè)極其重要的門類。顧名思義，它的主要作用就是對物料進(jìn)行吊裝操作。隨著時(shí)代的發(fā)展，起重機(jī)械所包含具體機(jī)械種類也越來越詳盡，像汽車起重機(jī)、履帶起重機(jī)、塔式起重機(jī)、門式起重機(jī)，還有隨車起重機(jī)、高空作業(yè)車等，這些都屬于起重機(jī)械的范疇。在現(xiàn)代化生產(chǎn)過程中，門式起重機(jī)械已經(jīng)成為了比較重要設(shè)備，它能夠較大程度的減輕勞動力，提高生產(chǎn)效率，加快了社會建設(shè)的步伐。作為起重機(jī)械最主要代表的起重機(jī)，在它近年來的發(fā)展過程呈現(xiàn)出兩極化和智能科技化的特征。
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卸車能力可達(dá)500t/h，每小時(shí)可卸60噸車皮約5節(jié)。采用上下雙層梁結(jié)構(gòu)， 翻斗機(jī)構(gòu)采用移動式，可以在多條運(yùn)輸線上進(jìn)行卸運(yùn)。鏈斗機(jī)構(gòu)采用丁字斗，可正反向卸車，提高卸車效率。走行減速機(jī)具有體積小、輸出扭矩大、使用壽命長等特點(diǎn)。膠帶機(jī)落料裝置部件采用密封伸縮溜料管，減少皮帶落料過程中產(chǎn)生揚(yáng)塵。設(shè)置有超載限制器、起升高度限位器、大車緩沖器、運(yùn)行行程限位器及安全防護(hù)罩等裝置，安全性能優(yōu)異。
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起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的減速器、開式齒輪、車輪軸承箱、別軌器、電動機(jī)軸承、制動器個(gè)接點(diǎn)及軸栓液壓推動器的液壓缸。注意：油杯式潤滑點(diǎn)均有紅色標(biāo)記。減速器：減速器常使用油池潤滑，夏季用N100中負(fù)荷齒輪油或30號齒輪油，冬季用N78中負(fù)荷齒輪油或20號齒輪油。液壓制動器的推動器：夏季用25號變壓器油，冬季用10號航空油或儀表油。鋼絲繩的潤滑用合成石墨鈣基潤滑脂或其他鋼絲繩潤滑脂，把潤滑脂涂覆在鋼絲繩上，注意涂覆的過程中盡量讓油品滲透進(jìn)入鋼絲繩內(nèi)部。各部位軸承、齒輪聯(lián)軸器及開式齒輪用鋰基潤滑脂，夏季用2號，冬季用1號。
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對于一些必須接觸水、化學(xué)物質(zhì)等的起重設(shè)備，標(biāo)準(zhǔn)的要求為：浸沒在物質(zhì)一下的設(shè)備表面要保證很強(qiáng)的防腐蝕能力，以防止由于長時(shí)間接觸特殊物質(zhì)而造成的設(shè)備腐蝕或損壞，在這種情況下可以選擇采用不銹鋼材質(zhì)，以減少日后的維護(hù)過程。這里應(yīng)該加以重視的是要防止電位非常接近的金屬基礎(chǔ)而引起的電腐蝕，較好的辦法是使用橡膠等絕緣材料來隔絕腐蝕源。門式起重機(jī)涂漆標(biāo)準(zhǔn)：鋼結(jié)構(gòu)的主要構(gòu)件的鋼材表面進(jìn)行拋丸處理，重要構(gòu)件達(dá)到GB8923中的Sa2 .5級。拋丸處理后進(jìn)行涂漆，底漆涂環(huán)氧富鋅底漆，中間漆涂環(huán)氧防銹底漆兩遍，面漆兩遍漆。要求：面漆表面均勻、細(xì)致、光亮，色澤一致。、
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門式起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)聯(lián)軸器卡爪擠壓，可能導(dǎo)致整個(gè)十字滑塊聯(lián)軸器脫開連接，從而造成重物墮毀的危險(xiǎn)。所以，一旦發(fā)現(xiàn)卡爪受擠壓，立即更換中央十字滑塊。為保證鋼繩卷筒軸與減速器慢速軸可靠連接并能傳遞較大的功率，常采用內(nèi)嚙合齒輪聯(lián)軸器。該聯(lián)軸器可以補(bǔ)償因裝配精度不高和兩聯(lián)軸器有微小斜交所帶來的弊病。QT4-10、QT4-10及QT2200型自升式塔機(jī)起升機(jī)構(gòu)均采用這種聯(lián)軸器。齒輪聯(lián)軸器用鍛鋼或軋制鋼材制作。如齒形磨損或其它配合部分磨損時(shí)，應(yīng)根據(jù)情況，分別予以不同處理。