遼寧單梁起重機(jī)廠家哪個品牌好
發(fā)布時間:2023-02-13 02:17:39遼寧單梁起重機(jī)廠家哪個品牌好
先用萬用表側(cè)電阻,從電動葫蘆電機(jī)里出來的三根線,有一根是公共真?zhèn)€線,另外兩根是繞組的進(jìn)線。(如不分主副的話兩根繞組進(jìn)線和公共端線的電阻是一樣大的 ,如分主副繞組的話主繞組和公共端得電阻要大于副繞組和公共真?zhèn)€電阻)。判斷主副繞組,看電動葫蘆電機(jī)中的線的根數(shù)判定,分主副繞組并且要求是正反轉(zhuǎn)的話從電機(jī)里出來線的根數(shù)至少是4根,如是3根就可判定是不分主副繞組。電動葫蘆接線主要是葫蘆主體和手柄的操作,一般情況下,操作手柄上設(shè)有六個按鈕,分別是紅、綠和四個方向鍵,葫蘆上有接線端的子排,也就是用于連接葫蘆主體與手柄的地方,根據(jù)線所對應(yīng)的顏色,進(jìn)行接線即可。
遼寧單梁起重機(jī)廠家哪個品牌好
管理機(jī)構(gòu)不健全:施工企業(yè)在改制的過程中,精簡機(jī)構(gòu),壓縮編制,不重視機(jī)械設(shè)備管理,導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備管理機(jī)構(gòu)不健全,甚至隨便找一些人員頂替設(shè)備管理機(jī)構(gòu)和人員,或?qū)⒃O(shè)備管理職能并入其他非本部門。 基礎(chǔ)管理薄弱:很多水電站施工企業(yè)沒有認(rèn)真按照相關(guān)法律,法規(guī),條例,規(guī)范規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)的要求,去當(dāng)?shù)刭|(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局辦理門機(jī)安裝,改造,維修告知手續(xù),制定安裝作業(yè)指導(dǎo)書,安全技術(shù)交底以及大件吊裝安全技術(shù)交底,安裝后進(jìn)行檢驗檢測和注冊手續(xù)等.缺乏嚴(yán)格。完善的機(jī)械管理體制,沒有建立設(shè)備臺帳,缺乏機(jī)械運(yùn)行的原始記錄和維修記錄。有些甚至沒有任何設(shè)備管理方面的文字資料,門機(jī)的基本情況不清楚,存在的隱患不 清楚。
遼寧單梁起重機(jī)廠家哪個品牌好
起重機(jī)操作工不得進(jìn)行斜拉斜吊,即起升鋼絲繩要經(jīng)過吊物的重心,并堅持筆直,即禁絕斜拉斜吊。為什么不允許斜拉斜吊呢?在斜吊的過程中,其間會發(fā)生必定的分力,在離開地上的一霎那,將使物體向筆直基地?fù)u擺,這就有也許和掛吊人員、周圍工作人員或別的物體擠撞而導(dǎo)致事端??倸w,假如斜吊,不但會形成超負(fù)荷拉斷鋼絲繩,并且會使重物搖擺擠撞物體和人員,從而導(dǎo)致人身和設(shè)備事端。總而言之,關(guān)于其間不標(biāo)準(zhǔn)的工作上也許形成事端的開展。
遼寧單梁起重機(jī)廠家哪個品牌好
橋式起重機(jī)外形象一個兩端支承在平行的兩條架空軌道上 平移運(yùn)行的單跨平板橋。雙梁起重機(jī)在室內(nèi)外工礦企業(yè)、鋼鐵化工、鐵路交通、港口碼頭以及物流周轉(zhuǎn)等部門和場所均得到廣泛的運(yùn)用。雙梁起重機(jī)在運(yùn)行中會產(chǎn)生一些噪聲,那么怎樣降低雙梁起重機(jī)的噪聲呢?合理設(shè)計配流盤困油區(qū);提高液壓泵的自吸性能,采用直徑較大的吸油管;采用大容量的吸油濾油器,防止液壓泵吸空,在保證雙梁橋式起重機(jī)所需功率和流量的前提下,盡量選用較低轉(zhuǎn)速的液壓泵,減少泄漏,在泵的出口安裝消聲器等。
遼寧單梁起重機(jī)廠家哪個品牌好
聚力德橋式起重機(jī)的分別驅(qū)動是在起重機(jī)上裝設(shè)兩套相同的但又互不聯(lián)系的驅(qū)動裝置。分別驅(qū)動方式的優(yōu)點是,機(jī)構(gòu)自重輕,分組性好,安裝和維護(hù)保養(yǎng)都很方便。有的分別驅(qū)動運(yùn)行機(jī)構(gòu)還采用了“三合一”的方式,即將電動機(jī)、制動器及減速器合成一個整體,使其體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊等優(yōu)點更為顯著?!叭弦弧狈绞降娜秉c是行走部分的振動比較劇烈,對傳動機(jī)構(gòu)和金屬結(jié)構(gòu)有不良影響,不利于安全。
遼寧單梁起重機(jī)廠家哪個品牌好
起重機(jī)作為大型作業(yè)機(jī)械設(shè)備,安全問題是比較重要的。一般的起重機(jī)上都會帶有一些安全裝置,我們聚力德起重機(jī)也是配備了許多保障起重機(jī)設(shè)備安全運(yùn)行的裝置:1、超載限制器2、上升下降極限位置限制器3、大車小車運(yùn)行極限位置限制器4、建筑物登上起重機(jī)的門與大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)之間;由司機(jī)室登上橋架的門與小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)之間的聯(lián)鎖保護(hù)裝置5、大小車運(yùn)行端部的緩沖器6、固定大小車運(yùn)行的夾軌器、錨定裝置或鐵鞋7、軌道端部止擋8、其他防護(hù)罩等