石獅電動(dòng)單梁起重機(jī)產(chǎn)地貨源公司
發(fā)布時(shí)間：2022-10-20 02:18:26
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KBK起重機(jī)標(biāo)準(zhǔn)組件只能使用原裝部件，丟失的零件如螺釘、開(kāi)口銷(xiāo)、銷(xiāo)軸和類(lèi)似物件不得更換。采用螺栓連接須擰緊，螺栓緊固件在拆裝五次后須更換；只有適當(dāng)?shù)臄Q緊力矩才能確保螺栓固件不松脫。檢查開(kāi)口銷(xiāo)是否穿過(guò)吊桿和球桿的孔，只有這樣緊固件才不會(huì)松脫。當(dāng)載荷懸吊于起重機(jī)懸臂部分時(shí)，檢查起重機(jī)另一端是否翹起。運(yùn)行軌道吊掛裝置周?chē)鷳?yīng)有足夠的空間用于維修或提供自由通道。在完成組裝工作后須進(jìn)行檢查；小車(chē)通過(guò)軌道接頭時(shí)運(yùn)行是否平穩(wěn)；滑觸線導(dǎo)體對(duì)接口是否對(duì)正；集電器接觸是否安全可靠；拖動(dòng)電纜運(yùn)行是否平穩(wěn)；建筑物、機(jī)械設(shè)備和類(lèi)似物體相鄰部件的安全距離。須提供與電源輸入和輸出點(diǎn)相同數(shù)目的接地保護(hù)連接點(diǎn)。須盡可能地分別斷開(kāi)每個(gè)連接。
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機(jī)器應(yīng)停在潔凈平坦的地上上，并對(duì)液壓體系進(jìn)行泄壓，泄壓的辦法有以下兩種：一是拆掉活塞桿端銷(xiāo)軸，將活塞桿徹底縮入缸筒，再將活塞桿稍稍伸出;二是將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，鏟斗放在地上，來(lái)回扳動(dòng)操縱桿，使回路中的高壓油卸回油箱；避免塔機(jī)超規(guī)定負(fù)荷工作?，F(xiàn)代塔機(jī)裝的分量限位器又稱(chēng)測(cè)力環(huán)，安裝在反轉(zhuǎn)塔身于塔尖之間。塔機(jī)工作起吊重物時(shí)，測(cè)力環(huán)片變形。當(dāng)?shù)踔氐竭_(dá)塔機(jī)最大起分量（單繩拉力超越20KN),限位開(kāi)關(guān)2動(dòng)作，堵截卷?yè)P(yáng)電機(jī)起升控制回路；當(dāng)單繩拉力超越10KN，限位開(kāi)關(guān)4動(dòng)作，堵截電磁離合器中檔回路，離合器只能置于重物檔方位；當(dāng)單繩拉力超越5KN，限位開(kāi)關(guān)6動(dòng)作，堵截離合器輕檔方位，離合器只能置于中檔方位，避免離合器過(guò)載
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門(mén)式起重機(jī)安裝前，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)安裝使用的起重設(shè)備確定其安裝方案，制定安裝技術(shù)措施；并對(duì)安裝作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。安裝場(chǎng)地應(yīng)平整硬化，進(jìn)出道路要通暢，上方無(wú)障礙物，滿(mǎn)足汽車(chē)吊、運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)出場(chǎng)和吊裝作業(yè)要求。軌道基礎(chǔ)和汽車(chē)吊支承點(diǎn)基礎(chǔ)應(yīng)滿(mǎn)足承載要求。安裝場(chǎng)地周?chē)鷳?yīng)布置好安全警戒線，設(shè)置好必要的安全標(biāo)識(shí)牌和警示標(biāo)志。安裝作業(yè)開(kāi)始前應(yīng)對(duì)安裝工具和所需材料進(jìn)行檢查，安裝時(shí)必須按安裝方案確定順序進(jìn)行。安裝時(shí)所用的高強(qiáng)螺栓、鋼材和鋼絞線等必須要有合格證，并取樣復(fù)查，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；安裝使用的扭矩扳手及其他施工機(jī)具應(yīng)經(jīng)檢測(cè)符合要求后方可使用。高強(qiáng)螺栓緊固面必須處理干凈，不得有油污、銹蝕等。
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啃軌是指在起重機(jī)大車(chē)或小車(chē)運(yùn)行過(guò)程中，大車(chē)或者小車(chē)的車(chē)輪輪緣與軌道側(cè)面應(yīng)該保持一定間隙，但由于車(chē)輪輪緣與軌道側(cè)面接觸產(chǎn)生水平側(cè)向推力，引起輪緣與軌道的摩擦及磨損，通常稱(chēng)為啃軌?？熊墪?huì)降低車(chē)輪的使用壽命由于起重機(jī)的車(chē)輪的材料一般是使用鑄鋼，經(jīng)過(guò)淬火等工序之后，一般可以使用10年以上。但是由于啃軌的原因，車(chē)輪的壽命會(huì)大大減小，這會(huì)嚴(yán)重影響生產(chǎn)安全和生產(chǎn)效率。以上就是聚力德起重帶您了解啃軌的定義和啃軌的危害，希望幫大家多了解一些起重機(jī)的相關(guān)知識(shí)。
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電動(dòng)葫蘆在運(yùn)行過(guò)程中，由于車(chē)輪輪緣和車(chē)輪踏面的磨損，車(chē)輪與軌道的間隙逐漸增大，此時(shí)若不能及時(shí)調(diào)節(jié)運(yùn)行間隙，電動(dòng)葫蘆有可能脫離軌道，造成起重傷害事故；同時(shí)由于車(chē)輪輪軸裝配位置的特殊性，輪軸發(fā)生裂紋不易被發(fā)現(xiàn)，當(dāng)裂紋得不到有效控制時(shí)，輪軸有可能發(fā)生斷裂，引發(fā)墜落事故。為預(yù)防由此造成的電動(dòng)葫蘆墜落事故的發(fā)生，可在電動(dòng)葫蘆的合適位置增設(shè)防斷軸保護(hù)裝置，當(dāng)葫蘆脫軌或斷軸時(shí)，防斷軸保護(hù)裝置可有效地懸掛在軌道上，從而避免起重傷害事故的發(fā)生。為防止錯(cuò)相引發(fā)起重傷害事故的發(fā)生，在葫蘆式起重機(jī)電器控制系統(tǒng)中加入錯(cuò)斷相保護(hù)器，當(dāng)供電電源發(fā)生斷相或錯(cuò)相時(shí)，錯(cuò)斷相保護(hù)器起作用，使總電源接觸器斷開(kāi)，必須待供電電源恢復(fù)正常后起重機(jī)才能繼續(xù)工作。